Henry Farman 80hp & MF.7 στην Πρέβεζα – Ίδρυμα Ακτία Νικόπολις στην Πρέβεζα
Sopwith Camel στον Μούδρο – αρχείο Γιώργου Κανδυλάκη / Ηλίας Καρταλαμάκης

Ξεκινώντας από το 1908 και ιδιωτικές πρωτοβουλίες, έγιναν τα πρώτα αεροπορικά βήματα στην Ελλάδα, με το επίσημο κράτος να λαμβάνει την απόφαση δημιουργίας αεροπορικού σώματος το 1911. Έλληνες στρατιωτικοί, στάλθηκαν για εκπαίδευση στη Γαλλία, οι οποίοι επάνδρωσαν τα πρώτα αεροπλάνα και εκτέλεσαν τις πρώτες αποστολές. Η πολιτική αστάθεια και οι εφήμερες συμμαχίες, διαδραμάτισαν σημαντικό ρόλο στις πηγές εξοπλισμού και στην επιλογή των ανθρώπων, με τη Γαλλία να αναλαμβάνει την υποστήριξη του αεροπορικού σκέλους του Στρατού Ξηράς και τη Βρετανία του Ναυτικού. Ήταν μια σκοτεινή εποχή, κατά την οποία οι πρωτοπόροι Έλληνες αεροπόροι κλήθηκαν να συμμετέχουν στους Βαλκανικούς πολέμους, στον Πρώτο Παγκόσμιο και στη Μικρασιατική Εκστρατεία, πετυχαίνοντας πολλές φορές μοναδικά επιτεύγματα, περισσότερα από ό,τι τους ζήτησαν και ανέμεναν από αυτούς.

Οι 28 τύποι αεροσκαφών, τουλάχιστον 38 διαφορετικών εκδόσεων, που είσήλθαν σε υπηρεσία την πρώτη δεκαετία της ελληνικής αεροπορίας, σε μια λίστα αναπαραγωγής 6 επεισοδίων (συνολική διάρκεια 33:37)