Maurice Farman Hydravion (MF.7 bis)
1912
–
1913
Παρατήρησης – Ναυτικής Συνεργασίας
Περίοδος σε Υπηρεσία: 1913
Παραλήφθηκαν: (μετατροπή MF.7 του Στρατού)
Κύριες Βάσεις: Μούδρος
Ήταν το ένδοξο και ιστορικό αεροπλάνο, με το οποίο ο Υπολοχαγός Μιχαήλ Μουτούσης ως χειριστής και ο Σημαιοφόρος Αριστείδης Μωραϊτίνης ως παρατηρητής, εκτέλεσαν την πρώτη παγκοσμίως αποστολή ναυτικής συνεργασίας (24/1/1913), αναγνωρίζοντας και προσβάλοντας με αυτοσχέδιες βόμβες, τα πλοία του Τουρκικού στόλου στο ναύσταθμο του Ναγαρά, στα στενά των Δαρδανελίων. Προήλθε από μετατροπή Maurice Farman του Στρατού. Το πιθανότερο είναι να διασκευάστηκαν δύο αεροπλάνα. Το πρώτο στη Θεσσαλονίκη τον Νοέμβριο του 1912 το οποίο μετατράπηκε ξανά σε αεροπλάνο και μεταφέρθηκε στην Ήπειρο όπου είχε ατύχημα. Το ιστορικό αεροπλάνο μετασκευάστηκε σε υδροπλάνο στην Λήμνο και μάλλον καταστράφηκε σε ατύχημα που είχε ο Μουτούσης στο Φάληρο τον Μάρτιο του 1913
Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις
Μήκος: 10,14 m
Εκπέτασμα: 15,5 m
Ύψος: 3,80 m
Πτερυγική Επιφάνεια: ≈56 m²
Κενό Βάρος: 650 kg
Μέγιστο Βάρος: 855 kg
Κινητήρας: Renault 8C
Ισχύς: 70 hp
Μέγιστη Ταχύτητα: 85 km/h
Εμβέλεια: ≈300 km
Επιχειρησιακή Οροφή: 5.000 ft
Οπλισμός – Εξοπλισμός
