Ναυτικής Συνεργασίας

Παραλήφθηκαν: 1

Κύριες Βάσεις: Ελευσίνα, Φάληρο

Μονάδες: Ναυτική Σχολή, Σχολή Ναυτικής Αεροπορίας

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 11,13 m

Εκπέτασμα: 16,46 m

Ύψος: 3,05 m

Πτερυγική Επιφάνεια: 56 m²

Κενό Βάρος: 1.043 kg

Μέγιστο Βάρος: 1.415 kg

Κινητήρας: Salmson 2M7 Canton Unne

Ισχύς: 200 hp

Μέγιστη Ταχύτητα: 113 km/h

Εμβέλεια: ≈450 km

Επιχειρησιακή Οροφή: ≈5.000 ft

Βαθμός Ανόδου: 500 ft/min

   Η προμήθειά του έγινε το καλοκαίρι (Ιούλιο) του 1914, προκειμένου να αναλάβει θαλάσσιες περιπολίες. Αν και προορίζονταν για το βρετανικό ναυτικό, το οποίο χρησιμοποιούσε την αρχική έκδοση με μικρότερες διαστάσεις και κινητήρα, τελικά  αγοράστηκε λίγο μετά το ΄΄Greek΄΄ Seaplane, έναντι £3.000, με χρήματα που προήλθαν από Αιγυπτιώτες ομογενείς. Καταστράφηκε το 1917 σε προσπάθεια αποθαλάσσωσης, γεγονός όχι περίεργο, καθώς είχε αποκτήσει το παρατσούκλι ΄΄Γάϊδαρος΄΄ εξαιτίας του πείσματός του να αρνείται να σηκωθεί στον αέρα. Υπάρχουν αναφορές ότι μόνο οι πατριάρχες της ελληνικής ναυτικής αεροπορίας, Collyns P. Pizey και Αριστείδης Μωραϊτίνης, κατάφερναν να το αποθαλασσώνουν.

• 

• 

•