Παρατήρησης – Στρατιωτικής Συνεργασίας

Παραλήφθηκαν: ≥4

Κύριες Βάσεις: Νικόπολη, Λεμπέτ, Λάρισα, Άργος

Μονάδες: Λόχος Αεροπορίας, Σχολή Καμπέρου, ΑΥΣ

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 11,35 m

Εκπέτασμα: 15,4 m

Ύψος: 3,45 m

Πτερυγική Επιφάνεια: ≈56 m²

Κενό Βάρος: 650 kg

Μέγιστο Βάρος: 855 kg

Κινητήρας: Renault 8C

Ισχύς: 70 / 80 hp (υπήρχαν και οι δύο εκδόσεις)

Μέγιστη Ταχύτητα: 95 km/h

Εμβέλεια: ≈300 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 13.000 ft   

Τέλος Νοεμβρίου του 1912, μεταφέρθηκαν αρχικά δύο μονάδες στην Ήπειρο, ακολουθούμενες από άλλες δύο λίγο αργότερα. Έχοντας ως κύρια βάση τη Νικόπολη, εκτέλεσαν σημαντικό αριθμό αναγνωριστικών πτήσεων, ενώ προχώρησαν σε υποτυπώδεις βομβαρδισμούς των οχυρών του Μπιζανίου, μέχρι την απελευθέρωση των Ιωαννίνων (21/2/1913). Ενδιαφέρουσα πτυχή των πτήσεων πάνω από την πόλη των Ιωαννίνων, είναι και μια πρώιμη μορφή πραγματοποίησης ψυχολογικών επιχειρήσεων και ανθρωπιστικής βοήθειας,  με την ρίψη (ελάχιστων, εξαιτίας της αμελητέας μεταφορικής ικανότητας) εφημερίδων και τροφίμων στους κατοίκους. Ένα αεροσκάφος εμφανίζεται ακόμα λειτουργικό τον Σεπτέμβριο του 1916 με την Αεροπορική Υπηρεσία. Όλες οι φωτογραφίες, από το μέτωπο της Ηπείρου – φωτογραφίες από το φωτογραφικό αρχείο του Ιδρύματος Ακτία Νικόπολις στην Πρέβεζα

• 

• 

•