Παρατήρησης – Στρατιωτικής Συνεργασίας

Παραλήφθηκαν: 2

Κύριες Βάσεις: Λάρισα, Πρέβεζα

Μοίρες / Μονάδες: Λόχος Αεροπορίας, Απόσπασμα Αεροπλοΐας Ηπείρου

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις (HF.20)

Μήκος: 8,26 m

Εκπέτασμα: 13,5 m

Ύψος: 3,2 m

Πτερυγική Επιφάνεια: 35 m²

Κενό Βάρος: 365 kg

Μέγιστο Βάρος: 640 kg

Κινητήρας: Gnome Lambda

Ισχύς: 80 hp

Μέγιστη Ταχύτητα: 110 km/h

Εμβέλεια: 250 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 3.440 ft

   Αν και σαν αεροπλάνο μοιάζει με το Henry Farman 20, η ονομασία HF.20 υιοθετήθηκε το 1913, οπότε ίσως μιλάμε για μια πρωτότυπη κατασκευή, εξέλιξη της οποίας αποτελεί το Henry Farman 20. Όπως και τα υπόλοιπα εύχρηστα αεροπλάνα του Στρατού, μεταφέρθηκαν αρχικά στη Λάρισα και μετά την απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης στην Νικόπολη, υποστηρίζοντας τις προσπάθειες κατάληψης των Ιωαννίνων. Ήταν το αεροσκάφος με τις  καλύτερες επιδόσεις από όλα όσα έδρασαν στο μέτωπο της Ηπείρου και όλες οι γνωστές φωτογραφίες προέρχονται από εκεί. Φωτογραφικές αποδείξεις έχουμε μόνο για ένα, αλλά σύμφωνα με πηγές παραλείφθηκαν δύο και πιθανόν ένα να βρίσκονταν σε πλόιμη κατάσταση το 1916 στη Θεσσαλονίκη. – φωτογαφίες από φωτογραφικό αρχείο του Ιδρύματος Ακτία Νικόπολις στην Πρέβεζα

• 

• 

•