Επιβατικό – Υψηλών Προσώπων

Αριθμός Αεροσκαφών: 1

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 46,68 m

Εκπέτασμα: 32,92 m

Ύψος: 10,65 m

Πτερυγική Επιφάνεια: 153 m²

Κενό Βάρος: 44.330 kg

Μέγιστο Βάρος: 78.100 kg

Κινητήρες: 3 ×  Pratt & Whitney JT8D-15

Ώση: 3 x 15.000 lb

Μέγιστη Ταχύτητα: 961 km/h

Εμβέλεια: 3.500 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 36.100 ft

Βαθμός Ανόδου: 2.000 ft/min

    Το 727, ήταν μόλις το δεύτερο jet αεροπλάνο που κατασκεύασε η Boeing, αλλάζοντας το τοπίο στις αεροπορικές συνδέσεις μεσαίων αποστάσεων. H Ολυμπιακή Αεροπορία, απέκτησε το πρώτο της 727 το 1968, βασίζοντας επάνω του την ανάπτυξη, μεγάλου μέρους του δικτύου εξωτερικού. Φτάνοντας στο 1991, με την εταιρεία να παραμένει ο εθνικός μεταφορέας, αποφασίστηκε η μετατροπή  του SX-CBI ΄΄Μέγας Αλέξανδρος΄΄, σε κυβερνητικό. Ως τότε, οι αντίστοιχες μεταφορές υψηλών προσώπων, πραγματοποιούνταν ή με τακτικές πτήσεις ή με C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας. Η χρήση του ήταν περιορισμένη και τον επόμενο χρόνο κρίθηκε αντιοικονομικό και αντικαταστάθηκε από το μοιραίο Falcon. Επανήλθε κανονικά σε υπηρεσία με τα χρώματα της Ολυμπιακής, μέχρι τις 12 Αυγούστου 1997, όπου κατά την διάρκεια προσγείωσης στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης και εν μέσω κακοκαιρίας, παρεκτράπηκε από τον διάδρομο. Δεν υπήρξαν θύματα ή σοβαροί τραυματισμοί, αλλά πλησιάζοντας στη δύση της καριέρας του τύπου, η επισκευή του θεωρήθηκε ασύμφορη και αποσύρθηκε.

• 

• 

•