Μεταφοράς Υψηλών Προσώπων

Παραλήφθηκαν: 1

Κύριες Βάσεις: Κρατικός Αερολιμένας Αθηνών – Ελληνικό

Μονάδες: Ολυμπιακή Αεροπορία

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις  

Μήκος: 20,21 m

Εκπέτασμα: 19,33 m

Ύψος: 7,55 m

Πτερυγική Επιφάνεια: 49 m²

Κενό Βάρος: 10.255 kg

Μέγιστο Βάρος: 20.640 kg

Κινητήρες: 3 × Honeywell TFE731-5BR-1C

Ώση: 3 x 4.750 lb

Μέγιστη Ταχύτητα: Mach 0,87 / 935 km/h

Εμβέλεια: 7.400 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 51.000 ft

Πτερυγικός Φόρτος: 435 kg/m²

Οπλισμός – Εξοπλισμός

 Τυπικός εξοπλισμός αεροσκάφους της κατηγορίας του, με δυνατότητα μεταφοράς ως 19 επιβατών.

   Παραλήφθηκε ως αντισταθμιστικό όφελος  της επαναδιαπραγμάτευσης των όρων αποδοχής των Mirage-2000E/BG, που αρχικά δεν κάλυπταν τις απαιτήσεις απόδοσης του ραντάρ τους. Η σύντομη υπηρεσία του, σημαδεύτηκε από το δυστύχημα της 14ης Σεπτεμβρίου του 1999, καθοδόν για το Βουκουρέστι. Επτά άτομα έχασαν τη ζωή τους, ανάμεσα τους και ο αναπληρωτής υπουργός εξωτερικών Γιάννος Κρανιδιώτης. Μετά το δυστύχημα δεν έγινε καμία προσπάθεια αποκατάστασης των ζημιών και πωλήθηκε στην κατάσταση που βρίσκονταν. Επανήλθε σε πτητική κατάσταση από τον αγοραστή του και παραμένει ενεργό με διαφορετικό ιδιοκτήτη (F-WWFM, HB-IAC, SX-ECH, N900RN, VP-CJF, YR-CJF, N926CJ). Αν και τυπικά ανήκε στον στόλο της κρατικής τότε Ολυμπιακής Αεροπορίας, η αποκλειστική χρήση του ως κυβερνητικό αεροπλάνο, το εντάσσει στην κύρια κατηγορία.

• 

• 

•