

Έγκαιρης Προειδοποίησης
Αριθμός Αεροσκαφών: 18+5 / 18 E-3A και 5 707 (TCA)
Υπηρετούν 14 E-3A, εκσυγχρονισμένα με ψηφιακό πιλοτήριο και avionics, από την Boeing
Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις (E-3A)
Μήκος: 46,61 m
Εκπέτασμα: 44,42 m
Ύψος: 12,6 m
Πτερυγική Επιφάνεια: 283,4 m²
Κενό Βάρος: 73.480 kg
Μέγιστο Βάρος: 157.396 kg
Κινητήρες: 4 x PW TF33-PW-100A
Ισχύς: 4 x 21.500 lb
Μέγιστη Ταχύτητα: 855 km/h
Εμβέλεια: 7.400 km
Επιχειρησιακή Οροφή: 41.000 ft
Βαθμός Ανόδου: 2.640 ft/min
Φορτίο: 40 tn (707-TCA)
Οπλισμός – Εξοπλισμός
Avionics: Radar AN/APY-1/2, με δυνατότητα αποκάλυψης χαμηλά ιπτάμενων στόχων στα 400km. Συσκευές ηλεκτρονικού πολέμου
και μετάδοσης δεδομένων
Η Ελλάδα συμμετέχει στο πολυεθνικό πρόγραμμα εναέριας έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου του ΝΑΤΟ, που ξεκίνησε αρχές του 1980. Πυρήνας είναι το ιπτάμενο ραντάρ Ε-3 με την παράδοση του πρώτου να γίνεται το 1982, στο Geilenkirchen της Γερμανίας που είναι και η κύρια βάση τους, αν και είναι νηολογημένα στο Λουξεμβούργο. Προωθημένες βάσεις υπάρχουν στο Τrapani (Ιταλία), Konya (Τουρκία), Oerland (Νορβηγία) και στο Άκτιο. Βάση ποσόστωσης, Έλληνες αξιωματικοί επανδρώνουν εκπαιδευτικές και επιχειρησιακές αποστολές. Εκτός των Ε-3 που είναι βασισμένα στο Boeing 707-320B, το 1988 τρία 707-320C της Sabena, μετατράπηκαν σε εκπαιδευτικά και μεταφορικά TCA (Trainer Cargo Aircraft). Το 1999 δύο πρώην Γερμανικά 707-307C, αντικατέστησαν τα δύο παλαιότερα 707, μέχρι την οριστική απόσυρση των TCA τον Δεκέμβριο του 2011.
awacs.nato.int το E-3A που βγήκε εκτός διαδρόμου, κατά την φάσης της απογείωσης από το Άκτιο (14/7/1996) – wikimedia.org 707-TCA πρώην Luftwaffe στην τελετή απόσυρσης τους