Έγκαιρης Προειδοποίησης

Παραλήφθηκαν: 2

Κύριες Βάσεις: 112 ΠΜ

Μοίρες: 380 ΜΑΣΕΠΕ

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 20,57 m

Εκπέτασμα: 21,44 m

Ύψος: 6,97m

Πτερυγική Επιφάνεια: 42 m²

Κενό Βάρος: 10.300 kg

Μέγιστο Βάρος: 13.155 kg

Κινητήρες: 2 x GE CT7-9B

Ισχύς: 2 x 1.870 hp

Μέγιστη Ταχύτητα: 528 km/h

Εμβέλεια: 1.735 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 25.000 ft

Βαθμός Ανόδου: 2.010 ft/min

Οπλισμός – Εξοπλισμός

Avionics: Radar ενεργού διάταξης φάσης (AESA) Erieye, με δυνατότητα αποκάλυψης στόχων σε απόσταση άνω των 300km.

   To μοντέλο 340, προήλθε από συνεργασία των εταιρειών SAAB και Fairchild, για ένα υψηλών επιδόσεων αεροπλάνο περιφερειακών αερογραμμών, στις αρχές της δεκαετίας του 1980. Είχε περιορισμένη εμπορική επιτυχία, εξαιτίας του μεγάλου ανταγωνισμού στη κατηγορία, με λίγες μονάδες να αξιοποιούνται για εξειδικευμένες αποστολές. Ανάμεσα τους και έξι της σουηδικής αεροπορίας, εξοπλισμένα με το ραντάρ Erieye, δρώντας ως εναέρια συστήματα έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου. Η Πολεμική Αεροπορία, παρέλαβε από την αντίστοιχη σουηδική, δύο αεροπλάνα με καθεστώς δανεισμού, στο πλαίσιο της σύμβασης προμήθειας των EMB-145H AEW&C, προκειμένου να εκπαιδευτούν και να εξοικειωθούν οι χειριστές του ραντάρ, με τις λειτουργίες και τις δυνατότητες του συστήματος. Εκτός του αεροσκάφους φορέα, η ουσιαστική διαφοροποίηση που είχαν ως ολοκληρωμένα συστήματα με τα Embraer, ήταν ότι η επεξεργασία δεδομένων, πραγματοποιούνταν με αναμετάδοση σε σταθμό εδάφους και όχι σε σταθμούς εργασίας εντός του αεροπλάνου.

• 

• 

•