Γενικής Χρήσης – Πυρόσβεσης

Παραλήφθηκαν: 3 – Δύο αρχικά και ένα το 2004

Σε Χρήση: 3

Κύριες Βάσεις: ΔΑΑ Ελευθέριος Βενιζέλος

Μονάδες: Πυροσβεστικό Σώμα

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 9,91 m

Διάμετρος Στροφείου: 11,00 m

Ύψος: 3,85 m

Επιφάνεια Στροφείου: 95,03 m²

Κενό Βάρος: 2.560 kg

Μέγιστο Βάρος: 3.350 kg

Κινητήρες: 2 x Turbomeca Arriel 1E2

Ισχύς: 2 x 738 hp

Μέγιστη Ταχύτητα: 246 km/h

Εμβέλεια: 700 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 18.000 ft

Βαθμός Ανόδου: 2.165 ft/min

Οπλισμός – Εξοπλισμός

 Τυπικός εξοπλισμός ελικοπτέρου γενικής χρήσης της κατηγορίας του. Δυνατότητα προσθαφαίρεσης βαρούλκου ανύψωσης για

αποστολές διάσωσης.

   H γερμανική MBB (μετέπειτα Eurocopter) και η ιαπωνική Kawasaki, αποφάσισαν να αναπτύξουν από κοινού ένα ελικόπτερο γενικής χρήσης, καταλήγοντας στο σχέδιο του BK 117. Η παραγωγή του ξεκίνησε το 1982 και αποδείχθηκε δημοφιλές στην κατηγορία του, γεγονός που οδήγησε στην περαιτέρω εξέλιξη του, ως Eurocopter EC-145. Για το Πυροσβεστικό Σώμα, ήταν τα πρώτα αυτόνομα εναέρια μέσα που αποκτούσε, δημιουργώντας την αντίστοιχη υπηρεσία. Διαθέτουν τη δυνατότητα προσαρμογής κάδου πυρόσβεσης χωρητικότητας 910lt, αλλά συνήθως έχουν τον κρίσιμο ρόλο συντονισμού των επίγειων και εναέριων μέσων κατάσβεσης δασικών πυρκαγιών. Επίσης, μπορούν να μεταφέρουν ομάδες άμεσης επέμβασης ως έξι ατόμων, και περιστασιακά συμμετέχουν σε αποστολές έρευνας διάσωσης και αεροδιακομιδών.

• 

• 

•