Παρατήρησης – Γενικής Χρήσης

Παραλήφθηκαν: 3

Σε Χρήση: 3

Κύριες Βάσεις: Αεροπορική βάση Δεκέλειας

Μονάδες: Υπηρεσία Εναερίων Μέσων Λιμενικού

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 11,89 m

Εκπέτασμα: 15,09 m

Ύψος: 4,01 m

Πτερυγική Επιφάνεια: 23,48 m²

Κενό Βάρος: 2.283 kg

Μέγιστο Βάρος: 4.468 kg

Κινητήρες: 2 x P&W Canada PT6A-112

Ισχύς: 2 x 500 hp

Μέγιστη Ταχύτητα: 424 km/h

Εμβέλεια: 2.135 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 30.000 ft

Βαθμός Ανόδου: 1.850 ft/min

Οπλισμός – Εξοπλισμός

Avionics: Ραντάρ SLAR MSS 5000 (προσαρμόζεται στο πίσω μέρος της ατράκτου), ραντάρ επιφάνειας 1500Β, FLIR Star-Saffire.

   Το Λιμενικό Σώμα, αναζητούσε από το 1990, ένα δικινητήριο αεροπλάνο θαλάσσιας επιτήρησης, υψηλών επιδόσεων. Εκμεταλλευόμενο τη δυνατότητα χρηματοδότησης κατά 70% από τα ταμεία της Ε.Ε., για εναέρια μέσα εκτέλεσης αποστολών προστασίας αλιευτικών πόρων, κατέληξε στην παραγγελία των Caravan II. Υπήρξε το πρώτο αεροσκάφος που αναπτύχθηκε από την Reims, καθώς ως τότε λειτουργούσε ως υποκατασκευαστής της Cessna στην Ευρώπη και βασίστηκε στο μοντέλο 404 της τελευταίας. Αναβάθμισε σημαντικά τις ικανότητες του ΛΣ για εκτέλεση των αποστολών του, με εξοπλισμό και εμβέλεια που είναι ικανά να καλύψουν την περιοχή του Αιγαίου, μέχρι και τα όρια των ακτών της Κύπρου. Με προσθήκη εξοπλισμού data link, μπορεί να παρέχει εικόνα τακτικής κατάστασης στα υπόλοιπα σώματα ασφαλείας και τις Ένοπλες Δυνάμεις, ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό για τον ουσιαστικό έλεγχο της ΑΟΖ.

• 

• 

•