Maurice Farman Hydravion (MF.7 bis)
1913
–
1913
Παρατήρησης – Ναυτικής Συνεργασίας
Περίοδος σε Υπηρεσία: 1913
Παραλήφθηκαν: 1
Κύριες Βάσεις: Μούδρος
Καθώς τα αεροπλάνα της εποχής κατασκευάζονταν όλα στο χέρι με μικροδιαφορές μεταξύ τους, δεν είναι απόλυτα γνωστός ο τύπος του, αλλά πρόκειται για έκδοση βασισμένη στο MF.7, παρόμοια με τα υδροπλάνα MF.7 bis του Βρετανικού Ναυτικού και του Αυτοκρατορικού Ναυτικού της Ιαπωνίας. Η προέλευση του παραμένει άγνωστη, πιθανολογώντας ειδική παραγγελία ή δανεισμό από τους Βρετανούς, για άμεση αναπλήρωση του κατεστραμμένου Astra στη Λήμνο. Ήταν το ένδοξο και ιστορικό αεροπλάνο, με το οποίο ο Υπολοχαγός Μιχαήλ Μουτούσης ως χειριστής και ο Σημαιοφόρος Αριστείδης Μωραϊτίνης ως παρατηρητής, εκτέλεσαν την πρώτη παγκοσμίως αποστολή ναυτικής συνεργασίας (24/1/1913), αναγνωρίζοντας και προσβάλοντας με αυτοσχέδιες βόμβες, τα πλοία του Τουρκικού στόλου στο ναύσταθμο του Ναγαρά, στα στενά των Δαρδανελίων.
Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις
Μήκος: 10,14 m
Εκπέτασμα: 15,5 m
Ύψος: 3,80 m
Πτερυγική Επιφάνεια: ≈56 m²
Κενό Βάρος: 650 kg
Μέγιστο Βάρος: 855 kg
Κινητήρας: Renault 8C
Ισχύς: 70 hp
Μέγιστη Ταχύτητα: 85 km/h
Εμβέλεια: ≈300 km
Επιχειρησιακή Οροφή: 5.000 ft
Οπλισμός – Εξοπλισμός





