Lockheed Martin F-16C/D block50

flickr.com/hafspokesman

Μαχητικό Πολλαπλών Ρόλων

Παραλήφθηκαν: 40 – 32 F-16C και 8 F-16D

Σε Χρήση: 38 (31 μονοθέσια και 7 διθέσια)

Κύριες Βάσεις: 111 ΠΜ – Ένα μονοθέσιο, με τα ηλεκτρονικά των Blk52+ Adv υπηρετεί απο το 2013 στην 116ΠΜ / 335 Μοίρα

Βάσεις Διασποράς: 130 ΣΜ

Μοίρες: 347 Μ (1997 – ), 341 ΜΠΚ (1998 – )

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 15,06 m

Εκπέτασμα: 9,96 m

Ύψος: 4,88 m

Πτερυγική Επιφάνεια: 27,87 m²

Κενό Βάρος: 8.663 kg

Μέγιστο Βάρος: 19.200 kg

Κινητήρας: GE F110-129

Ώση: 17.155 lb

Ώση με Μετάκαυση: 29.500 lb

Μέγιστη Ταχύτητα: Mach 2 / 2.120 km/h

Ακτίνα Δράσης: 550 km

Εμβέλεια: 4.220 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 50.000 ft

Βαθμός Ανόδου: 50.000 ft/min

Πτερυγικός Φόρτος: 431 kg/m²

Λόγος Ώσης / Βάρους: 1,09

Οπλισμός – Εξοπλισμός

Πυροβόλα: 1 x M61A1 – 20mm

Θέσεις Ανάρτησης Φορτίων: #9+2 – Οι δύο εκατέρωθεν τις εισαγωγής, για ατρακτίδια

Πύραυλοι Αέρος-Αέρος: υπέρυθρης καθοδήγησης AIM-9 P/L/M Sidewinder, AIM-120 B/C Amraam

Όπλα Εναντίον Στόχων Εδάφους: AGM-65A/B/G Maverick, GBU-10/12/16 Paveway I/II, GBU-24 Paveway III, BLU-109, AGM-88 Harm,

Mk-20 Rockeye, Mk-8series

Avionics: Radar AN/APG-68 V(5), σύστημα αυτοπροστασίας ASPIS I

Ατρακτίδια: LANTIRN

   Η διαταραχή της αριθμητικής και ποιοτικής ισορροπίας στο Αιγαίο, έκανε επιτακτική την ανάγκη προμήθειας επιπλέον F-16. Διαθέτουν ανώτερες ικανότητες σε σχέση με τα block 30, με ισχυρότερο κινητήρα και αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά συστήματα. Μαζί με την είσοδο καινούργιων οπλικών συστημάτων, αύξησε τις δυνατότητες προσβολής ημέρα και νύχτα και εισήγαγε στην ΠΑ, τη δυνατότητα αποστολών καταστολής εχθρικής αεράμυνας (SEAD). Αναμένεται  η αναβάθμιση τους σε επίπεδο block 50 adv, με τα περισσότερα από τα εξαρτήματα να προκύπτουν από τα απάρτια  που αφαιρούνται από τα αντίστοιχα 52+ adv, που αναβαθμίζονται σε επίπεδο block 70 / Viper. Ένα από τα block 50 (το 1045), είναι σε αντίστοιχο επίπεδο, καθώς είχε παραμείνει για χρόνια στην Αμερική, πιστοποιώντας όπλα και εξοπλισμό των προγραμμάτων Peace Xenia III & IV.