Μαχητικό Πολλαπλών Ρόλων

Παραλήφθηκαν: 40 – 34 F-16C και 6 διθέσια -D

Σε Χρήση: 32 (28 μονοθέσια και 4 διθέσια)

Κύριες Βάσεις: 111 ΠΜ (1989 – ), 110 ΠΜ (1997 – 2011)

Βάσεις Διασποράς: 130 ΣΜ

Μοίρες: 330 Μ (1989 – ), 346 Μ (1990 – 2011)

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 15,06 m

Εκπέτασμα: 9,96 m

Ύψος: 4,88 m

Πτερυγική Επιφάνεια: 27,87 m²

Κενό Βάρος: 8.570 kg

Μέγιστο Βάρος: 19.200 kg

Κινητήρας: GE F110-GE 100

Ώση: 16.610 lb

Ώση με Μετάκαυση: 29.0000 lb

Μέγιστη Ταχύτητα: Mach 2 / 2.120 km/h

Ακτίνα Δράσης: 550 km

Εμβέλεια: 4.220 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 50.000 ft

Βαθμός Ανόδου: 50.000 ft/min

Πτερυγικός Φόρτος: 431 kg/m²

Λόγος Ώσης / Βάρους: 1,1

Οπλισμός – Εξοπλισμός

Πυροβόλα: 1 x M61A1 – 20mm

Θέσεις Ανάρτησης Φορτίων: #9 – Δύο στα ακροπτερύγια, τρείς σε κάθε ημιπτέρυγα και μια κοιλιακή.

Πύραυλοι Αέρος-Αέρος: Υπέρυθρης καθοδήγησης AIM-9 P/L/M Sidewinder, ενεργής καθοδήγησης AIM-120 B Amraam

Όπλα Εναντίον Στόχων Εδάφους: AGM-65A/B Maverick, GBU-10/12/16 Paveway I/II, CBU-58/71, Mk-20 Rockeye, Mk-8series

Avionics: Radar AN/APG-68, σύστημα αυτοπροστασίας ASPIS I

   Μέρος της ΄΄αγοράς του αιώνα΄΄ της δεκαετίας του 1980, συντέλεσε στη μετάβαση στα 3ης γενιάς μαχητικά. Το πλέον ευέλικτο F-16 σε υπηρεσία, ανέλαβε με επιτυχία όλους τους πιθανούς ρόλους, οδηγώντας την ΠΑ σε τρείς επιπλέον παραγγελίες, μεταγενέστερων και ικανότερων εκδόσεων (block 50 – block 52+ – block 52+adv M). Αρκετές φορές έχει εξεταστεί το ενδεχόμενο εκσυγχρονισμού ή πώλησης τους, αλλά λογικά θα παραμείνουν σε υπηρεσία μέχρι την απόσυρση τους, ως έχουν.

• 

• 

•