Πυρόσβεσης – Ειδικών Επιχειρήσεων

Παραλήφθηκαν: 10 – 8 CL-415GR και 2 CL-415MP

Σε Χρήση: 7

Κύριες Βάσεις: 112 ΠΜ (1999 – 2003), 113 ΠΜ (2003 – )

Βάσεις Διασποράς: Όπου κριθεί απαραίτητο για την βέλτιστη κάλυψη, κατά την αντιπυρική περίοδο

Μοίρες: 355 ΜΤΜ (1999 – 2003), 383 ΜΕΕΑ (2003 – )

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 19,82 m

Εκπέτασμα: 28,6 m

Ύψος: 8,9 m

Πτερυγική Επιφάνεια: 100,33 m²

Κενό Βάρος: 12.880 kg

Μέγιστο Βάρος: 19.890 kg – από ξηρά, 17,170 kg – από νερό

Κινητήρες: 2 x P&W 123AF

Ισχύς: 2 x 2.380 hp

Μέγιστη Ταχύτητα: 376 km/h

Εμβέλεια: 2.443 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 14.700 ft

Βαθμός Ανόδου: 1.600 ft/min

Ελάχιστο Βάθος Υδροληψίας: 1,8 m

Βάρος Μεταφερμένου Νερού: 6.140 kg

Οπλισμός – Εξοπλισμός

Avionics: EFIS, Primus 600 radar (CL-415MP), δυνατότητα μεταφοράς SLAR, συμβατότητα με διόπτρες νυκτερινής όρασης.

   Η αρχική επιτυχία αλλά και οι μετέπειτα περιορισμοί του CL-215, οφείλονταν στους κινητήρες του. Υιοθετώντας τους κινητήρες του ομόσταβλου Dash 8, μαζί με αναβάθμιση του πιλοτηρίου και μικρές αεροδυναμικές μετατροπές, προέκυψε το ανώτερο CL-415. Σε σχέση με το παλαιότερο μοντέλο, διαθέτει μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα, αυξημένη αξιοπιστία και είναι κατασκευασμένο χωρίς πρακτικά όρια λήξης ζωής, των δομικών του στοιχείων. Σε ελληνική υπηρεσία, εκτός της σημαντικής προσφοράς στην καταπολέμηση των πυρκαγιών και ειδικά η έκδοση MP (Multi Purpose), αναλαμβάνει και αποστολές ελαφρών μεταφορών, έρευνας διάσωσης και συνεργασίας με τις ειδικές δυνάμεις. Οι διαθέσιμες μονάδες, θα αναβαθμιστούν με χρηματοδότηση της Ε.Ε.

• 

• 

•