Μαχητικό Αναχαίτισης

Παραλήφθηκαν: 24 – Πρώην USAF, 20 μονοθέσια και 4 διθέσια TF

Κύριες Βάσεις: 114 ΠΜ

Μοίρες: 342 ΜΠΚ

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 20,83 m

Εκπέτασμα: 11,61 m

Ύψος: 6,45 m

Πτερυγική Επιφάνεια: 61,52 m²

Κενό Βάρος: 8.777 kg

Μέγιστο Βάρος: 14.300 kg

Κινητήρας: PW J57-P-25

Ώση: 11.700 lb

Ώση με Μετάκαυση: 17.200 lb

Μέγιστη Ταχύτητα: Mach 1,25 / 1.304 km/h – Τα διθέσια ήταν υποηχητικά

Εμβέλεια: 2.175 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 53.400 ft

Βαθμός Ανόδου: 13.000 ft/min

Πτερυγικός Φόρτος: 172 kg/m²

Λόγος Ώσης / Βάρους: 0,70

Οπλισμός – Εξοπλισμός

Θέσεις Ανάρτησης Φορτίων: #2 Μια σε κάθε ημιπτέρυγα για εξωτερικές δεξαμενές.

Εσωτερική αποθήκη οπλισμού για ως 6 πυραύλους και μη κατευθυνόμενες ρουκέτες 2.75in (70 mm) Mighty Mouse FFAR

(Folding Fin Aerial Rockets)

Πύραυλοι Αέρος-Αέρος: Υπέρυθρης καθοδήγησης AIM-4C Falcon, ημιενεργής καθοδήγησης AIM-26 Falcon.

Avionics: MG-10 fire control system

   Μετά την απόσυρση των F-86D, η ΕΒΑ δεν διέθετε αναχαιτιστικό παντός καιρού και η προμήθεια νεότερων μαχητικών από την Βουλγαρία, οδήγησε τις ΗΠΑ στην μεταβίβαση τους μέσω MAP. Σχεδιασμένα για αναχαιτήσεις υψηλά ιπτάμενων στόχων, τα F-102 αποτελούσαν πλατφόρμες μεταφοράς οπλισμού, καθοδηγούμενα από τη διοίκηση αεράμυνας. Η υψηλή τεχνολογία που ενσωμάτωναν, δεν είχε εξελιχθεί στο επιθυμητό επίπεδο και το αυτοματοποιημένο σύστημα βολής ήταν δύσχρηστο και ακατάλληλο για τις ελληνικές συνθήκες όπως και ο οπλισμός τους. Ο φυσικός τους διάδοχος, το πολύ ανώτερο F-106, δεν αποδεσμεύτηκε ποτέ για τις συμμαχικές χώρες και αντικαταστάθηκαν στην ΠΑ από τα F-1.

• 

• 

•