Εκπαιδευτικό  – Ελαφρύ Επιθετικό

Παραλήφθηκαν: 45 – 25 T-6A και 20 AT-6A NTA με δυνατότητα μεταφοράς οπλισμού

Σε Χρήση: 45

Κύριες Βάσεις: 120 ΠΕΑ  

Μοίρες: 361 ΜΕΑ – πρώην ΜΒΕ (2000 – ), 364 ΜΕΑ (2006 – )

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 10,16 m

Εκπέτασμα: 10,19 m

Ύψος: 3,25 m

Πτερυγική Επιφάνεια: 16,49 m²

Κενό Βάρος: 2.135 kg

Μέγιστο Βάρος: 2.948 kg

Κινητήρας: P&W PT6A-68

Ισχύς: 1.100 hp

Μέγιστη Ταχύτητα: 586 km/h

Εμβέλεια: 2.559 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 31.000 ft

Οπλισμός – Εξοπλισμός

Θέσεις Ανάρτησης Φορτίων: #6 – Τρείς σε κάθε ημιπτέρυγα.

Όπλα Εναντίον Στόχων Εδάφους:  Ατρακτίδια πυροβόλων FN HMP400 – 0,5inch, ρουκέτες και βόμβες ελεύθερης πτώσης

   Έχει το σημαντικό ρόλο της εκπαίδευσης αρχικού και βασικού σταδίου των Ικάρων. Αντικατέστησε το πετυχημένο Τ-37, εισάγοντας την αεροπορική εκπαίδευση στη σύγχρονη εποχή, με χαρακτηριστικά πτήσης και εξοπλισμού που προσομοιάζουν αεροσκάφη πρώτης γραμμής. Τα αεροπλάνα της έκδοσης ΝΤΑ, είναι ικανά να αναλάβουν και περισσότερο μάχιμους ρόλους και το 2004 φέροντας ατρακτίδια πυροβόλων, παρείχαν προστασία έναντι ασύμμετρων απειλών κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας. Το Τ-6, ως το αεροπλάνο της ομάδας αεροπορικών επιδείξεων «Δαίδαλος», αποτελεί έναν από τους κύρια μέσα προβολής του έργου της ΠΑ και της καλλιέργειας της αεροπορικής ιδέας στην ελληνική κοινωνία. Στα πλαίσια της δημιουργίας του διεθνούς αεροπορικού κέντρου εκπαίδευσης στην Καλαμάτα, αναμένεται η λύση των προβλημάτων διαθεσιμότητας και πιθανή μετατροπή μέρος του στόλου, σε κυνηγούς μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV).

• 

• 

•