Αστυνόμευσης – Γενικής Χρήσης

Παραλήφθηκαν:  2

Σε Χρήση: 2

Κύριες Βάσεις: Κρατικός Αερολιμένας Αθηνών –  Ελληνικό (2000 – 2001), ΔΑΑ Ελευθέριος Βενιζέλος (2001- )

Μονάδες: Υ.Ε.Μ.Ε.Α.

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 10,20 m

Διάμετρος Στροφείου: 10,20 m

Ύψος: 3,51 m

Επιφάνεια Στροφείου: 81,7 m²

Κενό Βάρος: 1.455 kg

Μέγιστο Βάρος: 2.910 kg

Κινητήρες: 2 x Turbomeca Arrius 2B

Ισχύς: 2 x 633 hp

Μέγιστη Ταχύτητα: 287 km/h

Εμβέλεια: 635 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 20.000 ft

Βαθμός Ανόδου: 1.500 ft/min

Οπλισμός – Εξοπλισμός

Δυνατότητα προσαρμογής προβολέα

   Ως ελικόπτερο εξελίχθηκε ως αντικαταστάτης των Bo-105, γνωρίζοντας παρόμοια εμπορική επιτυχία, με χαρακτηριστικό τους εξωτερικό γνώρισμα, το ουραίο στροφείο τύπου fenestron. Χωρίς να διαθέτουν το σύνολο του εξοπλισμού που απαιτεί ο ρόλος τους, συμπληρώνουν τον στόλο της Ελληνικής Αστυνομίας. Συνολικά, η Υπηρεσία Εναερίων Μέσων, είναι υπεύθυνη για την  από αέρος πρόληψη και καταστολή της εγκληματικότητας, την επιτήρηση των εξωτερικών συνόρων, την συνοδεία ή και μεταφορά υψηλών προσώπων και αν απαιτηθεί από έκτακτες καταστάσεις, την έρευνα και διάσωση, καθώς και συμβολή στο έργο των λοιπών Σωμάτων ασφαλείας και των Ενόπλων Δυνάμεων.

• 

• 

•