Εκπαιδευτικό

Παραλήφθηκαν: 43 – 24 Τ-37C και 19 Τ-37Β, εκ των όποιων τα 9 από Ιορδανία, το 1988

Κύριες Βάσεις: 112 ΠΜ (1963 – 1971), 120 ΠΕΑ (1971 – 2002)

Μοίρες: 360 ΕΜΑ (1963 – 1974), 361 ΜΒΕ (1974 – 2002)

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 8,93 m

Εκπέτασμα: 10,3 m

Ύψος: 2,8 m

Πτερυγική Επιφάνεια: 17,1 m²

Κενό Βάρος: 1.840 kg

Μέγιστο Βάρος: 2.980 kg

Κινητήρες: 2 × J69-T-25

Ώση: 2 x 1.025 lb

Μέγιστη Ταχύτητα: 684 km/h

Εμβέλεια: 1.500 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 35.000 ft

Οπλισμός – Εξοπλισμός (T-37C)

Θέσεις Ανάρτησης Φορτίων: #2 – Μία σε κάθε ημιπτέρυγα

Όπλα Εναντίον Στόχων Εδάφους: Ελαφριές βόμβες και ρουκέτες ως 500lb

   Το μικρό εκπαιδευτικό της Cessna, σχεδιάστηκε για να αποκτήσουν οι εκπαιδευόμενοι χειριστές τις πρώτες τους εμπειρίες και κέρδισε το προσωνύμιο «Tweety Bird», χάρη στο ενοχλητικό υψίσυχνο σφύριγμα των κινητήρων του. Η Πολεμική Αεροπορία, καθώς ετοιμάζονταν να αποκτήσει μαχητικά όλο και υψηλότερων  επιδόσεων, ήταν προφανές και ότι το αρχικό και βασικό στάδιο εκπαίδευσης, απαιτούσε αντίστοιχο αεριωθούμενο εκπαιδευτικό και το βρήκε στο Τ-37. Σε αυτό, οι νεαροί Ίκαροι μάθαιναν πέρα από τις βασικές αρχές, την πτήση δια οργάνων, την τήρηση σχηματισμού και την εκτέλεση νυχτερινών πτήσεων. Το χαρακτηριστικό γνώρισμα των T-37, με την πλευρική διάταξη καθισμάτων, διευκόλυνε την εκπαιδευτική διαδικασία, αυξάνοντας την αλληλεπίδραση εκπαιδευτή εκπαιδευόμενου και ίσως είχε τον δικό του ρόλο, στο εξαιρετικό ιστορικό ασφάλειας σε ελληνική υπηρεσία.