Ναυτικής / Στρατιωτικής Συνεργασίας

Παραλήφθηκαν: 12

Κύριες Βάσεις: Παλούκια Σαλαμίνας

Βάσεις Διασποράς: Σούδα, Όρμος Μήλου, Γέρα Μυτιλήνης, Μούδρος Λήμνου, Πετρανά Κοζάνης

Μοίρες: 12^η Μοίρα Ναυτικής Συνεργασίας, 2^η Μοίρα Στρατιωτικής Συνεργασίας

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 13,12 m

Εκπέτασμα: 16,2 m

Ύψος: 4,85 m

Πτερυγική Επιφάνεια: 45 m²

Κενό Βάρος: 2.600 kg

Μέγιστο Βάρος: 4.000 kg

Κινητήρας: Hispano-Suiza 12Ybrs

Ισχύς: 860 hp

Μέγιστη Ταχύτητα: 350 km/h

Εμβέλεια: 2.300 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 30.000 ft

Οπλισμός – Εξοπλισμός

Πυροβόλα: Δύο 7,92mm. Ένα σταθερό LK32 και ένα FN με οπίσθιο τόξο βολής για αυτοπροστασία

Όπλα Εναντίον Στόχων Εδάφους-Επιφανείας: Μία τορπίλη 800kg ή βόμβες ως 500lb

   Αποκτήθηκαν για εκτέλεση αποστολών ναυτικής συνεργασίας και προτιμήθηκαν για τις πολύ καλές επιδόσεις τους. Οι παραδόσεις καθυστέρησαν εξαιτίας αλλαγών που επέβαλε η αεροπορία στον εξοπλισμό, αλλά η έναρξη του πολέμου βρήκε το σύνολο τους, ενταγμένα στη 12η ΜΝΣ. Η σταδιακή απομείωση των Breguet 19 και Potez 25, αλλά  και η βρετανική εμπλοκή που εξασφάλιζε ως ένα βαθμό,  τις θαλάσσιες οδούς του Αιγαίου,  οδήγησε στην αφαίρεση των πλωτήρων και υιοθέτηση συμβατικού συστήματος προσγείωσης, σε έξι από αυτά. Η πρόβλεψη υπήρχε εξαρχής, καθώς η παραγγελία περιελάβανε 12 ζεύγη τροχών. Με τη 2η μοίρα Στρατιωτικής Συνεργασίας πλέον και βάση στην Κοζάνη, προσπάθησαν να καλύψουν τις αυξημένες ανάγκες αναγνώρισης, αλλά χωρίς ιδιαίτερη επιτυχία, καθώς πριν τη γερμανική επίθεση, είχαν ξεκινήσει εργασίες επαναφοράς των πλωτήρων. Ένα αεροπλάνο κατέφυγε στην Αίγυπτο, αλλά δεν αξιοποιήθηκε γιατί καταστράφηκε σύντομα σε προσθαλάσσωση.

• 

• 

•