Στρατιωτικής Συνεργασίας (Α2) – Βομβαρδιστικό (Β2)

Παραλήφθηκαν: 60 + (12 από Γιουγκοσλαβία)

Κύριες Βάσεις: Κοζάνη, Ιωάννινα, Λάρισα

Μοίρες: 1 Μ.Σ.Σ., 2 Μ.Σ.Σ., 2828 Α.Σ.Σ.Σ.

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 9,61 m

Εκπέτασμα: 14,83 m

Ύψος: 3,69 m

Πτερυγική Επιφάνεια: 50 m²

Κενό Βάρος: 1.387 kg

Μέγιστο Βάρος: 2.500 kg

Κινητήρας: Lorraine12 (Db / Ew) / Renault12Kd / Hispano-Suiza 12Hb

Ισχύς: (400 / 450) / 480 / 500 hp

Μέγιστη Ταχύτητα: 214 km/h

Εμβέλεια: 800 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 23.600 ft

Οπλισμός – Εξοπλισμός

Πυροβόλα: Ένα σταθερό 0,303in (7,7mm) Vickers και δύο κινητά 0,303in (7,7mm) Lewis

Όπλα Εναντίον Στόχων Εδάφους:  Βόμβες ως 660 lb

   Η ραχοκοκαλιά της αεροπορικής δύναμης του μεσοπολέμου, αποκτήθηκαν σε μεγάλο βαθμό με εράνους και συνήθως λάμβαναν το όνομα της πόλης / περιοχής που τα αγόραζε. Ανάμεσα τους και το ΄΄ΚΥΡΗΝΕΙΑ΄΄, δωρεά μετά από πρωτοβουλία, του μητροπολίτη Κυρήνειας, της αγγλοκρατούμενης τότε Κύπρου.  Επιπλέον 12 μονάδες, παραλήφθηκαν από τη Γιουγκοσλαβία το 1935 για αντιμετώπιση του κινήματος του Μαρτίου και παραμένει άγνωστο αν επιστράφηκαν (το πιθανότερο). Το μοναδικό αεροπλάνο της έκδοσης Grand Raid, πραγματοποίησε μεταξύ 8/6 και 1/7/1928, τον γύρο της Μεσογείου. Πλήρωμα του σημαντικού για την εποχή επιτεύγματος, ήταν ο Συνταγματάρχης Χρ. Αδαμίδης και ο Υπολοχαγός Ευ. Παπαδάκος και κατά την παραμονής τους στην Αλεξάνδρεια, το Breguet έλαβε την επιγραφή ΕΛΛΑΣ. Αν και πεπαλαιωμένα, συμμετείχαν στον Β΄ ΠΠ και μάλιστα με καθοριστική συμβολή, καθώς το πρωί τις 2ας Νοεμβρίου 1940, ο παρατηρητής Ανθυποσμηναγός Δ. Καρακίτσος και ο χειριστής Σμηνίας Ι. Κατσούλας, εντόπισαν τη μεραρχία Αλπινιστών ΄΄Julia΄΄, γεγονός που οδήγησε στην αποτροπή κατάληψης του Μετσόβου και πιθανά της έκβασης του μετώπου, υπέρ των εισβολέων.

• 

• 

•