από αρχείο Γιώργου Κανδυλάκη / J.M. Bruce

Μαχητικό

Περίοδος σε Υπηρεσία: 1917 - 1921

Παραλήφθηκαν: ≥20

Κύριες Βάσεις: Λήμνος, Θάσος, Μ. Ασία

Μοίρες: Μοίρα Ζ, Η Μοίρες

  Εξαιρετικά ευέλικτο αλλά και ταυτόχρονα δύσκολο στον χειρισμό, ήταν ένα από τα αεροπλάνα που ξανά κέρδισαν την εναέρια υπεροχή για τους συμμάχους, στο δυτικό μέτωπο. Τα πρώτα Camel έφτασαν στον Ελλαδικό χώρο, αρχές Οκτωβρίου 1917, σημειώνοντας την πρώτη τους κατάρριψη στις 17 Νοεμβρίου.  Μέχρι το τέλος του ‘Α Παγκοσμίου Πολέμου, αποτέλεσαν το βασικό καταδιωκτικό της μοίρας Ζ και οι μονάδες που κατέληξαν στη Ναυτική Αεροπορία, έδρασαν και στη Μικρά Ασία, μέχρι να αποσυρθούν εξαιτίας παλαιότητας υλικού το 1921. Οι Έλληνες αεροπόροι δεν είχαν σε εκτίμηση την πτητική του συμπεριφορά και οι ελάχιστοι που το δάμασαν, ήταν κυρίως όσοι είχαν εκπαιδευτεί από τους Βρετανούς στην Αίγυπτο. Σημαντικό επίτευγμα για τα δεδομένα της εποχής, ήταν η πτήση ενός μοναχικού Camel, από το αεροδρόμιο του Τατοϊου στο Αϊδίνιο, για πολυβολισμό τούρκων ατάκτων που πολιορκούσαν την πόλη. Οι φωτογραφίες είναι από  Θάσο, Μικρά Ασία και Λήμνο