HD-41H στο ΚΕΑ – Ναυτικό Μουσείο, Δ. Βογιατζής

Εκπαιδευτικό

Περίοδος σε Υπηρεσία: 1925 - 1927

Παραλήφθηκαν: 2 εως 6

Κύριες Βάσεις: Φάληρο

Μονάδες: Σχολή Ναυτικής Αεροπορίας

   Tα ΗD.41H (Hydro) αποτελούσαν έκδοση του HD.17 με μόνη ουσιαστική διαφορά την υιοθέτηση κινητήρα Salmson. Σύμφωνα με τις εφημερίδες της εποχής, 2 μονάδες παραχωρήθηκαν ως δείγμα (κατά άλλες πηγές αγοράστηκαν), καθώς είχε συναφθεί σύμβαση με το γαλλικό εργοστάσιο, για την εγχώρια παραγωγή του τύπου στο εργοστάσιο Φαλήρου. Χαρακτηριστικό της αποδιοργάνωσης της περιόδου είναι, ότι ύστερα από ανακρίσεις για την προμήθεια των Hanriot, προέκυψε άγνοια σχετικά με την διαδικασία παράδοσης παραλαβής των υδροπλάνων και ότι κάποια στιγμή πραγματοποιήθηκαν δοκιμές που τα έκριναν ακατάλληλα για χρήση. Αν και δεν υπάρχει καμία άλλη ένδειξη για παραλαβή περισσότερων των 2 μονάδων, γνωρίζουμε ότι τα HD.41H δεν υπηρέτησαν στο Γαλλικό Ναυτικό και ότι από τις 12 συνολικά μονάδες που κατασκευάστηκαν οι 6 κατέληξαν στην Πορτογαλία, αφήνοντας έτσι ένα κενό 4 αεροπλάνων (σημ. άλλες 10 μονάδες κατασκευάστηκαν κατόπιν άδειας στην Γιουγκοσλαβία)