2000

Επιβατικό


Αριθμός Αεροσκαφών: 1


  Η πτήση ΜΑ262 της Malev, από Βουδαπέστη για Θεσσαλονίκη (04/07/2000), επρόκειτο να πραγματοποιηθεί με 737-300, αλλά λόγω προβλήματος, αντικαταστάθηκε από το Tu-154B (HA-LCR). Εξαιτίας λάθους χειριστή, το αεροπλάνο αποπειράθηκε να προσγειωθεί χωρίς να εκταθούν τα σκέλη προσγείωσης, με αποτέλεσμα να συρθεί στο διάδρομο για 500 μέτρα, πριν μπορέσει να απογειωθεί ξανά και να προσγειωθεί με ασφάλεια στη δεύτερη προσπάθεια. Η Malev αποφάσισε να δωρίσει το μη αξιόπλοο πλέον αεροπλάνο στην πυροσβεστική υπηρεσία του αεροδρομίου, για εκτέλεση ασκήσεων. Παρέμεινε στο ΄΄Μακεδονία΄΄ μέχρι το 2018, όπου διαλύθηκε

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις


Μήκος: 48,0 m
Εκπέτασμα: 37,55 m
Ύψος: 11,40 m
Πτερυγική Επιφάνεια: 210,45 m²
Κενό Βάρος: 50.700 kg
Μέγιστο Βάρος: 98.000 kg
Κινητήρες: 3 x Kuznetsov NK-8-2U
Ώση: 3 x 12.600 lb
Εμβέλεια: 3.900 Km
Επιχειρησιακή Οροφή: 39.700 ft

Οπλισμός – Εξοπλισμός



Σε υπηρεσία με την Malev, Ελληνικό 1992 / Φωτογραφία: George Pantalos – flickr.com
2006 / Φωτογραφία: George Pantalos – flickr.com
το τέλος του Tupolev to 2018 – thes.gr