

Η Northrop ήταν υπεύθυνη για την ανάπτυξη και προώθηση της έκδοση ξηράς (L: Land) του F-18. Μοιραζόμενο σχεδόν το σύνολο των συστημάτων με το F-18A, υπόσχονταν καλύτερες επιδόσεις, απαλλαγμένο από τις προβλέψεις για επιχειρήσεις από αεροπλανοφόρα. Στα πλαίσια της εμπορικής προώθησής του στη χώρα μας, ενόψει της ΄΄αγοράς του αιώνα΄΄, βάφτηκε και πέταξε με ελληνικά εθνόσημα και με Έλληνες χειριστές, ένα από τα πρωτότυπα του YF-17, καθώς η πραγματική έκδοση L, υπήρχε μόνο στα χαρτιά. Μετά από δικαστική διαμάχη με την McDonnell Douglas, έπαψε να είναι διαθέσιμο το 1985 και δεν υιοθετήθηκε από καμία χώρα.
Ο αείμνηστος αεροπόρος Κωνσταντίνος Καλαμπάκας, μπροστά στο YF-17. Facebook – Themis Vranas, από ανάρτηση του αεροπόρου Στάθη Μαρκου Διαφημιστική καταχώρηση της Northrop για το F-18L Διαφημιστική καταχώρηση της Northrop για το F-18L