Mig-23 MS/ML Flogger
1981
&
1992
Σε δύο παρόμοια περιστατικά (11/02/1981 & 08/07/1992), Α-7H από την 115 ΠΜ κλήθηκαν να αναγνωρίσουν άγνωστο στίγμα που προσέγγιζε την Κρήτη από το Νότο. Πλησιάζοντας τους ΄΄εισβολείς΄΄, ταυτοποιήθηκαν σε άοπλα Λιβυκά Mig-23 (MS & ML αντίστοιχα), με χειριστές που επιθυμούσαν να αυτομολήσουν. Σε μια επανάληψη του σκηνικού και τα δυο οδηγήθηκαν για προσγείωση στο αεροδρόμιο του Μάλεμε, με το δεύτερο να μην καταφέρνει να ακινητοποιηθεί πριν το τέλος του διαδρόμου, με αποτέλεσμα να καταστραφεί. Το πρώτο επιστράφηκε τρείς ημέρες αργότερα με πτήσεις C-130 της Λιβυκής Αεροπορίας και ο χειριστής του παραδόθηκε στον επίτροπο του Ο.Η.Ε., για τους μετανάστες.
Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις (MS/ML)
Μήκος: 16,7 m
Εκπέτασμα: 13,97 m
Ύψος: 4,82 m
Πτερυγική Επιφάνεια: 37,27 m²
Κενό Βάρος: 10.550 / 10.230 kg
Μέγιστο Βάρος: 17.800 kg
Κινητήρας: Tumansky R-29-300 / Khachaturov R-35F-300
Ώση: 18.300 / 18.850 lb
Ώση με μετάκαυση: 27.560 / 28.770 lb
Μέγιστη Ταχύτητα: Mach 2,32 / 2.500 km/h
Εμβέλεια: 1.900 Km
Επιχειρησιακή Οροφή: 59.000 / 61.000 ft
Βαθμός Ανόδου: 42.320 / 45.275 ft/min
Οπλισμός – Εξοπλισμός
Πυροβόλα: 1 × GSh-23L 23 mm
Θέσεις Ανάρτησης Φορτίων: #5 για το ML 6 ή 7
Πύραυλοι Αέρος-Αέρος: Υπέρυθρης καθοδήγησης R-3S/R-3R (AA-2 Atoll) ή R-13M (AA-2D Atoll) - Για το ML R-23R/T (AA-7 Apex), R-60/R-60M (AA-8 Aphid)
Όπλα Εναντίον Στόχων Εδάφους: Βόμβες και ρουκέτες για το ML και πύραυλοι Kh-23 (AS-7 Kerry)
Avionics: Radar RP-22SM - Για το ML Sapfir-23ML





