Τακτικής – Στρατηγικής Αναγνώρισης

Παραλήφθηκαν: 2 αεροχήματα – 1 συστήματα

Σε Χρήση: 2 αεροχήματα

Κύριες Βάσεις: 135 ΣΜ

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 8,5 m

Εκπέτασμα: 16,6 m

Κενό Βάρος: 280 kg

Μέγιστο Βάρος: 1.150 kg

Μέγιστο Βάρος Φορτίου: 250 kg

Κινητήρας : Rotax 914

Ισχύς: 115 hp

Μέγιστη Ταχύτητα: 207 km/h

Εμβέλεια: 350 km

Αυτονομία: 52 hr

Επιχειρησιακή Οροφή: 33.000 ft

Βαθμός Ανόδου: 492 ft/min

Οπλισμός – Εξοπλισμός

FLIR, ραντάρ συνθετικής απεικόνισης, συσκευές ηλεκτρονικής αναγνώρισης και ηλεκτρονικού πολέμου. Ικανότητα εξοπλισμού με

πυραύλους προσβολής στόχων επιφανείας – Spike NLOS (Δεν είναι διαθέσιμοι στο ελληνικό οπλοστάσιο)

   Οι πρώτες επαφές για την προμήθεια τους, ξεκίνησαν το 2017, με την σύμβαση να υπογράφεται Μάϊο του 2020. Με κόστος 35,5εκ €, προβλέπει την χρονομίσθωση 2 οχημάτων για 3 έτη, με δυνατότητα εξαγοράς τους, στη λήξη της περιόδου. Ως διακλαδικό πρόγραμμα, πρόσβαση στα δεδομένα έχουν το σύνολο των ΕΔ, αλλά την υποστήριξη και τον χειρισμό (τουλάχιστον αρχικά), αναλαμβάνουν Ισραηλινοί τεχνικοί σύμβουλοι. Το Heron αποτελεί μια πλατφόρμα υψηλών δυνατοτήτων και η επιλογή προμήθειας της ναυτικής διαμόρφωσης, εξασφαλίζει την απρόσκοπτη γνώση της κατάστασης στην Ανατολική Μεσόγειο και το Αιγαίο. Δυνατότητες που η ελληνική πλευρά αξιολόγησε ήδη από το 2018, όταν στο πλαίσιο της επιχείρησης ΄΄ΠΟΣΕΙΔΩΝ΄΄, η Frontex διέθεσε στο Λιμενικό ένα ΜΕΑ τύπου Heron I. Σε συνεργασία με την ΠΑ και την ΥΠΑ και βάση το αεροδρόμιο Τυμπακίου, δοκιμάστηκε σε σενάρια ναυτικής επιτήρησης, έρευνας και διάσωσης, εντοπισμού ύποπτων πλοίων και μεταβίβασης δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, με απόλυτα επιτυχημένα αποτελέσματα. 

• 

• 

•