1925

1927

Εκπαιδευτικό


Περίοδος σε Υπηρεσία: 1925 - 1927

Παραλήφθηκαν: 12

Κύριες Βάσεις: Σέδες

Μονάδες: Στρατιωτική Σχολή Αεροπλοΐας
  Μέρος των αθρόων προμηθειών αεροσκαφών από την Γαλλία στα μέσα της δεκαετίας, εξακολουθεί να αποτελεί μυστήριο ο ακριβής τύπος ή/και τύποι τους. Σύμφωνα με την Πολεμική Αεροπορία ήταν HD.17, αλλά νεότερες έρευνες καταλήγουν στο HD.14, χωρίς να αποκλείεται η χρήση και των δύο. Οι εφημερίδες της εποχής αναφέρουν την παραγγελία 12 μονάδων το 1925 και ότι μέχρι το 1927 θεωρούνταν άχρηστα. Προσπαθώντας να καταλήξουμε σε ένα συμπέρασμα, πρέπει να αναφέρουμε ότι το HD.14 ήταν ένα επιτυχημένο εκπαιδευτικό και κατασκευάστηκαν παραπάνω από 2.000 μονάδες κατά το χρονικό διάστημα 1922-1928. Τα ελληνικά ίσως ήρθαν μεταχειρισμένα, γεγονός που εξηγεί ως ένα βαθμό τις κάκιστες εντυπώσεις. Όσο αφορά το HD.17, υπήρξε έκδοση υδροπλάνου του HD.14, αλλά λίγες μονάδες του Γαλλικού Ναυτικού απέκτησαν τροχούς και ίσως αυτά να κατέληξαν στην Ελλάδα. Οπτικά έχουν ελάχιστες διαφορές και μόνο μικρολεπτομέρειες μπορούν να τα διαχωρίσουν και οι υπάρχουσες φωτογραφίες δεν βοηθούν. 

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις (HD.14 / 17)


Μήκος: 7,26 / 8,33m
Εκπέτασμα: 10,87 / 10,26 m
Ύψος: 3,00 / 3,25 m
Πτερυγική Επιφάνεια: 34,5 / 34,9 m²
Κενό Βάρος: 725 / 725 kg
Μέγιστο Βάρος: 810 / 980 kg
Κινητήρας: Le Rhône 9 / Clerget 9B
Ισχύς: 80 / 130 hp
Μέγιστη Ταχύτητα: 110 / 120 km/h
Εμβέλεια: 180 / 200 km
Επιχειρησιακή Οροφή: 13.125 / 11.500 ft

Οπλισμός – Εξοπλισμός


flickr.com/hafspokesman
flickr.com/hafspokesman
Σχέδιο τριών όψεων