1984

2005

flickr.com/hafspokesman

Ανεμόπτερο – Εκπαιδευτικό


Περίοδος σε Υπηρεσία: 1984 - 2005

Παραλήφθηκαν: 5

Κύριες Βάσεις: 123 ΠΤΕ

Μοίρες: 360 ΜΕΑ
Ίσως το πιο σπάνιο αεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας στη σύγχρονη εποχή, διατηρεί τον τίτλο της μοναδικής πτητικής μηχανής χωρίς κινητήρες που εντάχθηκε στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις. Υπήρχε η εσφαλμένη εντύπωση ότι ο τύπος τους ήταν ο G103 Twin Astir, στην πραγματικότητα ήταν ο G103A Twin II Acro. Οι δύο τύποι μοιάζουν, αλλά αποτελούν διαφορετικές σχεδιάσεις, με το δεύτερο να διαθέτει τρείς έναντι δύο τροχών στην άτρακτο. Χαρακτηρίζονται ως υψηλών επιδόσεων ανεμόπτερα και είναι κατασκευασμένα από  fiberglass. Σκοπός της προμήθειας τους, ήταν  η ενίσχυση της αρχικής εκπαίδευσης των νεαρών Ικάρων, αλλά δεν εντάχθηκαν ποτέ στο επίσημο πρόγραμμα, με αποτέλεσμα να έχουν περιορισμένη χρήση. Πετούν ακόμα στους ελληνικούς ουρανούς, καθώς με απόφαση της τότε ηγεσίας του Υπουργείου Άμυνας και του Α/ΓΕΑ, παραχωρήθηκαν στις αερολέσχες Αθηνών (3) και Έδεσσας (2).

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις


Μήκος: 8,18 m
Εκπέτασμα: 17,5 m
Ύψος: 1,6 m
Πτερυγική Επιφάνεια: 17,8 m²
Κενό Βάρος: 390 kg
Μέγιστο Βάρος: 610 kg
Μέγιστη Ταχύτητα: 250 km/h
Βαθμός Καθόδου: 120 ft/min

Οπλισμός – Εξοπλισμός





flickr.com/hafspokesman
scramble.nl – Paolo Rollino
flickr.com/hafspokesman