Fairchild UC-61A Argus II
1951
–
1958
Γενικής Χρήσης – Στρατιωτικής Συνεργασίας
Αριθμός Αεροσκαφών: 1
Η RAF χρησιμοποιούσε το Argus (μέσω lend-lease από την αμερικάνικη αεροπορία) για μεταφορά χειριστών και προσωπικού, από και προς μονάδες συντήρησης και επιχειρησιακές βάσεις. Κατά τη διάρκεια της κατοχής και του εμφυλίου, αρκετά από αυτά βρέθηκαν στην Ελλάδα. Ένα UC-61A (πρώην RAF FS558) με πολιτικό νηολόγιο SX-EAA, εμφανίζεται να ανήκει σε ελληνική κρατική υπηρεσία, αλλά παραμένει άγνωστο αν πραγματικά παραδόθηκε και αξιοποιήθηκε. Την κατάσταση περιπλέκει και η ύπαρξη φωτογραφίας από τις αρχές της δεκαετίας του 1950, με ένα UC-61A και αριθμό νηολογίου SX-AEA, δίπλα στο UC-61K της αεροπορικής εταιρείας Τ.Α.Ε. στο Ελληνικό. Το πρόβλημα εντοπίζεται, στο ότι η Τ.Α.Ε. διέθετε μόνο ένα Argus και το σημαντικότερο, ότι το νηολόγιο SX-AEA, ανήκε σε προγενέστερο ιδιωτικό North American T-6G. Επίσης, παραμένει άγνωστο αν αποτελεί απλή σύμπτωση, ότι και τα τρία κρατικά αεροπλάνα της περιόδου που τα καλύπτει πέπλο μυστηρίου (Expeditor / Bonanza / Argus), νηολογήθηκαν την ίδια ημέρα (20/10/1951). Περισσότερα για την ιστορία του Argus εδώ
Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις
Μήκος: 9,92 m
Εκπέτασμα: 14,12 m
Ύψος: 3,10 m
Πτερυγική Επιφάνεια: 40 m²
Κενό Βάρος: 984 kg
Μέγιστο Βάρος: 1.420 kg
Κινητήρας: Hispano-Suiza 8A V-8
Ισχύς: 150 hp
Μέγιστη Ταχύτητα: 150 km/h
Ακτίνας Δράσης: 450 Km
Επιχειρησιακή Οροφή: 16.100 ft
Οπλισμός – Εξοπλισμός
Γαλανόλευκα Φτερά - Blue White Wings 