Ελαφρύ Μεταγωγικό

Παραλήφθηκαν: 16 – Μεταχειρισμένα από Luftwaffe

Κύριες Βάσεις: 112 ΠΜ

Μοίρες: 355 ΜΤΜ

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 11,41 m

Εκπέτασμα: 15,55 m

Ύψος: 3,9 m

Πτερυγική Επιφάνεια: 29 m²

Κενό Βάρος: 2.304 kg

Μέγιστο Βάρος: 4.015 kg

Κινητήρες: 2 × Lycoming IGSO-540-A1E

Ισχύς: 2 x 380 hp

Μέγιστη Ταχύτητα: 323 km/h

Εμβέλεια: 2.950 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 25.200 ft

Βαθμός Ανόδου: 1.050 ft/min   

Η Dornier εξέλιξε το Do-28D ως ένα μικρό μεταφορικό με χαρακτηριστικά STOL, με βάση το αρχικό μοντέλο Do-28A/B, που με την σειρά του ήταν εξέλιξη του Do-27. Παράξενο στην όψη, εξαιτίας της ιδιόμορφης τοποθέτησης των κινητήρων και του σταθερού συστήματος προσγείωσης, αποδείχθηκε εξαιρετικά αξιόπιστο. Προερχόμενο από τα αποθέματα της γερμανικής αεροπορίας, για το χρονικό διάστημα που υπηρέτησε με την ΠΑ, υπήρξε ο μικρός αφανής ήρωας των ελαφρών μεταφορών. Εκτέλεσε πλήθος αποστολών, όπως μεταφορά προσωπικού και υλικών, αεροδιακομιδές, έρευνα και διάσωση, ρίψεις αλεξιπτωτιστών, επιτήρηση και αεροναρκοθέτηση, έχοντας ταυτόχρονα μηδενικό δείκτη μείζονος ατυχήματος. Ένα από τα αεροσκάφη, βαμμένο λευκό, αναλάμβανε αποστολές μεταφορών VIP και ήταν αυτό που πραγματοποίησε την τελευταία πτήση του τύπου στην Ελλάδα, με την προσγείωση του στο αεροδρόμιο του Τατοϊου, προκειμένου λάβει τη θέση του στο Μουσείο της Αεροπορίας

• 

• 

•