1961

198?

To Do-27 Q-5 πριν παραλειφθεί απο την Κύπρο

Γενικής Χρήσης – Παρατήρησης


Περίοδος σε Υπηρεσία: 1961 - 198?

Παραλήφθηκαν: 2

Μοίρες: Μοίρα Αεροσκαφών
Το πρώτο αεροπλάνο, παραλείφθηκε Νοέμβριο του 1961 ως δωρεά από τη Δυτική Γερμανία και εκτελούσε βασικά καθήκοντα στρατιωτικής συνεργασίας. Με αυτό εκτελέστηκαν αποστολές αναγνώρισης των Τουρκοκυπριακών θέσεων το 1964, ενώ θα είχε ρόλο ρίψης φωτιστικών βομβών, προκειμένου να πληγεί ο τουρκικός αποβατικός στόλος από τα ελληνικά T-6, πριν το πρώτο φως της ημέρας. Στις 11 Αυγούστου 1966 πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση και υπέστη εκτεταμένες ζημιές. Σε απροσδιόριστο χρόνο, αντικαταστάθηκε από ένα παρόμοιο της έκδοσης Q-5, με ουσιαστική διαφοροποίηση τη μεγαλύτερη χωρητικότητα καυσίμου και πρέπει να παρέμεινε σε υπηρεσία, μέχρι και την αρχή της δεκαετίας του 1980.

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις (A-4 / Q-5)


Μήκος: 9,60 m
Εκπέτασμα: 12,00 m
Ύψος: 3,50 m
Πτερυγική Επιφάνεια: 19,40 m²
Κενό Βάρος: 985 / 1.050 kg
Μέγιστο Βάρος: 1.570 / 1.850 kg
Κινητήρας: Lycoming GO-480-B1A6
Ισχύς: 270 hp
Μέγιστη Ταχύτητα: 241 / 232 km/h
Εμβέλεια: 870 / 1.106 km
Επιχειρησιακή Οροφή: 10.800 ft
Βαθμός Ανόδου: 650 ft/min

Οπλισμός – Εξοπλισμός





To Do-27 Α-4 πριν παραλειφθεί απο την Κύπρο
To Do-27 Q-5