Γαλανόλευκα Φτερά – Blue White Wings

Τα Ελληνικά Αεροσκάφη από το 1912 έως Σήμερα

De Havilland D.H.60G Gipsy Moth

1929

–

1936

haf.gr

Εκπαιδευτικό


Περίοδος σε Υπηρεσία: 1929 - 1936

Παραλήφθηκαν: 1

Κύριες Βάσεις: Αεροδρόμιο Δεκέλειας

Μονάδες: Σχολή Ναυτικής Αεροπορίας, Βασιλική Αέρο-Λέσχη Ελλάδος
Υπάρχουν λίγα διαθέσιμα στοιχεία για το μοναδικό Gipsy Moth που υπηρέτησε με ελληνικά χρώματα. Η προμήθεια του έγινε από το Ναυτικό, το 1929 ύστερα από στο Τατόι από τον Άγγλο Ταγματάρχης Hubert Broad, ως ένα χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου εκπαιδευτικό. Συνέχισε και με την ενιαία Πολεμική Αεροπορία, ως το 1936 που παραχωρήθηκε στην  στη Βασιλική Αέρο-Λέσχη Ελλάδος και τον Απρίλιο του 1941, φέρεται να αγοράστηκε από την Βρετανική πρεσβεία.

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις


Μήκος: 7,29 m
Εκπέτασμα: 9,14 m
Ύψος: 2,68 m
Πτερυγική Επιφάνεια: 22,6 m²
Κενό Βάρος: 417 kg
Μέγιστο Βάρος: 750 kg
Κινητήρας: De Havilland Gipsy I
Ισχύς: 100 hp
Μέγιστη Ταχύτητα: 164 km/h
Εμβέλεια: 515 km
Επιχειρησιακή Οροφή: 14.500 ft
Βαθμός Ανόδου: 500 ft/min

Οπλισμός – Εξοπλισμός


Το DH60 στο Τατόϊ, ανάμεσα σε AVRO 504 και DH9 του Ναυτικού, προς το τέλος της δεκαετίας του 20 – Paschalis Palavouzis collection
Τατόι 1930, μαζί με το γιγάντιο Junkers G.38 (Μουσείο Πολεμικής Αεροπορίας)
Μεταγενέστερο ιδιωτικό DH.60G III Moth Major. Τον Απρίλιο του 1941 διέφυγε στη Μέση Ανατολή και καταστράφηκε στη Habbaniya του Ιράκ – Paschalis Palavouzis collection
Morane Saulnier MS.137 / 138
Hawker Horsley II