1964

2002

Εκπαιδευτικό


Περίοδος σε Υπηρεσία: 1964 - 2002

Παραλήφθηκαν: 43 - 24 Τ-37C και 19 Τ-37Β, εκ των όποιων τα 9 από Ιορδανία, το 1988

Κύριες Βάσεις: 112 ΠΜ (1963 - 1971), 120 ΠΕΑ (1971 - 2002)

Μοίρες: 360 ΕΜΑ (1963 - 1974), 361 ΜΒΕ (1974 - 2002)
 Το μικρό εκπαιδευτικό της Cessna, σχεδιάστηκε για να αποκτήσουν οι εκπαιδευόμενοι χειριστές τις πρώτες τους εμπειρίες και κέρδισε το προσωνύμιο «Tweet Bird», χάρη στο ενοχλητικό υψίσυχνο σφύριγμα των κινητήρων του. Η Πολεμική Αεροπορία, καθώς ετοιμάζονταν να αποκτήσει μαχητικά όλο και υψηλότερων  επιδόσεων, ήταν προφανές και ότι το αρχικό και βασικό στάδιο εκπαίδευσης, απαιτούσε αντίστοιχο αεριωθούμενο εκπαιδευτικό και το βρήκε στο Τ-37. Σε αυτό, οι νεαροί Ίκαροι μάθαιναν πέρα από τις βασικές αρχές, την πτήση δια οργάνων, την τήρηση σχηματισμού και την εκτέλεση νυχτερινών πτήσεων. Το χαρακτηριστικό γνώρισμα των T-37, με την πλευρική διάταξη καθισμάτων, διευκόλυνε την εκπαιδευτική διαδικασία, αυξάνοντας την αλληλεπίδραση εκπαιδευτή εκπαιδευόμενου και ίσως είχε τον δικό του ρόλο, στο εξαιρετικό ιστορικό ασφάλειας σε ελληνική υπηρεσία.

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις


Μήκος: 8,93 m
Εκπέτασμα: 10,3 m
Ύψος: 2,8 m
Πτερυγική Επιφάνεια: 17,1 m²
Κενό Βάρος: 1.840 kg
Μέγιστο Βάρος: 2.980 kg
Κινητήρες: 2 × J69-T-25
Ώση: 2 x 1.025 lb
Μέγιστη Ταχύτητα: 684 km/h
Εμβέλεια: 1.500 km
Επιχειρησιακή Οροφή: 35.000 ft

Οπλισμός – Εξοπλισμός (T-37C)


Θέσεις Ανάρτησης Φορτίων: #2 - Μία σε κάθε ημιπτέρυγα

Όπλα Εναντίον Στόχων Εδάφους: Ελαφριές βόμβες και ρουκέτες ως 500lb


flickr.com//hafspokesman
flickr.com//hafspokesman
scramble.nl – George Kamp