Boeing-Meridionali CH-47C / DG (ex C) / SD / D Chinook
1981
–
CH-47DG – wikimedia.org
Μεταγωγικό
Περίοδος σε Υπηρεσία: 1981 - (ΠΑ: 1981 - 1988)
Παραλήφθηκαν: 27 / 10 -C, 7 -SD και 10 μεταχειρισμένα -D
Σε Χρήση: 25 (9 -DG, 6 -SD, 10 -D)
Κύριες Βάσεις: Αεροδρόμιο Πάχης - Μεγάρων, Αεροδρόμιο Δεκέλειας, 112 ΠΜ
Μοίρες / Μονάδες: 2ο ΤΕΑΣ (1982 - 1998), 4ο ΤΕΑΣ (1998 - ), 359 ΜΕΑΔΥ (1981 -1984) 358 ΜΤΜ (1984 - 1988)
Τα πρώτα 10 CH-47C, ήρθαν από την ιταλική γραμμή παραγωγής και αρχικά προορίζονταν για το Ιράν. Η ΠΑ παρέλαβε τα μισά, αλλά μετά την απώλεια ενός ελικοπτέρου τα παραχώρησε (1988) στην ΑΣ. Τα αρχικά μοντέλα αναβαθμίστηκαν σε επίπεδο –DG (1994), με ισχυρότερους κινητήρες και μεγαλύτερη εμβέλεια και αρχές της δεκαετίας του 2000 προστέθηκαν επτά της έκδοσης SD. Τέλος του 2016, ο στόλος τους ενισχύθηκε με επιπλέον δέκα CH-47D, προερχόμενα από τα αποθέματα του αμερικανικού στρατού, προκειμένου να αποκατασταθούν οι ικανότητες αεροκίνησης του ΕΣ. Τα Chinook εκτός από μεταφορές υλικών και εξοπλισμού, υπηρετούν κατά περίπτωση και ως εναέρια μέσα πυρόσβεσης, για έρευνα και διάσωση και διακομιδές ασθενών.
Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις (DG / SD-D)
Μήκος: 30,18 m
Διάμετρος Στροφείου: 18,59 m
Ύψος: 5,77 m
Επιφάνεια Στροφείου: 520 m²
Κενό Βάρος: 10.614 kg
Μέγιστο Βάρος: 24.510 kg
Μέγιστο Εξωτερικό Φορτίο: 12.710 kg
Κινητήρες: 2 x T55-L-712 / 714
Ισχύς: 2 x 3.750 / 4.500 hp
Μέγιστη Ταχύτητα: 315 km/h
Ακτίνα Δράσης: >370 km
Εμβέλεια: 2.026 km
Επιχειρησιακή Οροφή: 20.000 ft
Βαθμός Ανόδου: 1.320 ft/min
Οπλισμός – Εξοπλισμός
Δυνατότητα τοποθέτησης πυροβόλων (7,62mm) σε έστορα, στην οπίσθια ράμπα ή στις πλαϊνές θήρες
Avionics: Full Authority Digital Electronic Control (FADEC), radar καιρού, RWR
Γαλανόλευκα Φτερά - Blue White Wings 