BN-2Β-21/Τ Defender/Islander
1984
–
2012
Γενικής Χρήσης – Παρατήρησης
Περίοδος σε Υπηρεσία: 1984 - 2012
Παραλήφθηκαν: 1+1
Κύριες Βάσεις: Λάρνακα, Λεμεσός, Λακατάμια, Πάφος
Μοίρες / Μονάδες: Μοίρα Ελικοπτέρων Αεροσκαφών (1984 - 2002), Αεροπορική Πτέρυγα Αστυνομίας (1990 - 2008), Μονάδα Αεροπορικών Επιχειρήσεων (2008 - 2012), 450 Μοίρα Επιθετικών Ελικοπτέρων (2002 - 2012)
Η Διοίκηση Αεροπορίας, προμηθεύτηκε το BN2B-21 το 1984, για να καλύψει τις ανάγκες εναέριας παρατήρησής και ελαφρών μεταφορών. Θεωρείται ο φυσικός αντικαταστάτης του Expeditor και για αυτό αρκετοί θεωρούν ότι το C-45 παρέμεινε σε υπηρεσία μέχρι την παραλαβή του Maritime Defender. Το 1999 πέρασε από πρόγραμμα γενικής επισκευής και ανακατασκευής και από το 2012 βρίσκεται σε κατάσταση αποθήκευσης. Η κυπριακή αστυνομία, παρέλαβε το δικό της BN-2T το 1990, για αποστολές θαλάσσιας επιτήρησης και περιπολίας. Πωλήθηκε το 2012, καθώς κρίθηκε αντιοικονομική η επισκευή του, μετά την εμφάνιση διάβρωσης.
Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις (BN-2B-21 / BN-2T)
Μήκος: 10,86 m
Εκπέτασμα: 14,94 m
Ύψος: 4,18 m
Πτερυγική Επιφάνεια: 30,2 m²
Κενό Βάρος: 1.667 kg
Μέγιστο Βάρος: 2.994 kg
Κινητήρες: 2 x Lycoming IO-540 / 2 x RR Allison 250-B17C
Ισχύς: 2 x 300 / 350 hp
Μέγιστη Ταχύτητα: 273 km/h
Εμβέλεια: 1.400 km
Επιχειρησιακή Οροφή: 17.200 ft
Βαθμός Ανόδου: 1.130 ft/min
Οπλισμός – Εξοπλισμός





