Bell 206L-3 Long Ranger

Kenneth Ledward – Flickr

Παρατήρησης – Γενικής Χρήσης

Παραλήφθηκαν: 3

Σε Χρήση: 2

Κύριες Βάσεις: Λάρνακα, Λακατάμια

Μοίρες: Μ Ελικοπτέρων Αεροσκαφών (1993-2002), 449 Μοίρα Αντιαρματικών Ελικοπτέρων (2002 – )

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 12,91 m

Διάμετρος Στροφείου: 11,28 m

Ύψος: 3,14 m

Επιφάνεια Στροφείου: 99,9 m²

Κενό Βάρος: 998 kg

Μέγιστο Βάρος: 1.882 kg

Κινητήρας: Allison 250-C30P

Ισχύς: 650 hp

Μέγιστη Ταχύτητα: 241 km/h

Εμβέλεια: 630 km

Επιχειρησιακή Οροφή: 13.500 ft

Βαθμός Ανόδου: 1.320 ft/min

   Το πρώτο ελικόπτερο παραλήφθηκε το 1987 για την κάλυψη αναγκών γενικής χρήσης της κυπριακής κυβέρνησης, καθώς και μεταφορά υψηλών προσώπων. Το 1993 εντάχθηκε και αυτό μαζί με τις δύο ακόμα μονάδες στη Διοίκηση Αεροπορίας της Εθνικής Φρουράς, με επιπλέον ρόλους παρατήρησης και συνδέσμου. Η καριέρα του σημαδεύτηκε από το δυστύχημα στις 10 Ιουλίου 2002, όπου το ελικόπτερο με αριθμό 112, κατέπεσε κατά τη διάρκεια νυκτερινής πτήσης, με αποτέλεσμα τον θάνατο των πέντε επιβαινόντων, ανάμεσα τους και αρχηγός της ΕΦ αντιστράτηγος Ευάγγελος  Φλωράκης και ο διοικητής αεροπορίας ταξίαρχος Στυλιανός Δεμέναγας. Η ηγεσία του στρατεύματος, ήταν καθοδόν για παρακολούθηση άσκησης με τη συμμετοχή των Mi-35, που είχαν παραλειφθεί  με άκρα μυστικότητα ένα χρόνο πριν και παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά, την ημέρα της κηδείας του στρατηγού Φλωράκη.