

Μαχητικό
Παραλήφθηκαν: 5
Κύριες Βάσεις: Σέδες
Μονάδες: Σχολή Αεροπορίας
Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις
Μήκος: 7,04 m
Εκπέτασμα: 8,90 m
Ύψος: 2,74 m
Πτερυγική Επιφάνεια: 22,2 m²
Κενό Βάρος: 830 kg
Μέγιστο Βάρος: 1.253 kg
Κινητήρας: IAM 9AD (Jupiter VI)
Ισχύς: 480 hp
Μέγιστη Ταχύτητα: 270 km/h
Εμβέλεια: 450 km
Επιχειρησιακή Οροφή: 26.250 ft
Βαθμός Ανόδου: 2.067 ft/min
Οπλισμός – Εξοπλισμός
Πυροβόλα: 2 x 7,7mm Vickers
Αν και Τσεχοσλοβακικής προέλευσης, η Ελλάδα τα προμηθεύτηκε από τη Γιουγκοσλαβία, όπου η τοπική εταιρεία Ikarus τα κατασκεύαζε, έχοντας τη σχετική άδεια. Η αγορά τους έγινε εσπευσμένα για να αντιμετωπιστεί το φιλοβενιζελικό κίνημα τις 1ης Μαρτίου του 1935 και πρόλαβαν οριακά να λάβουν μέρος στις επιχειρήσεις κατά των κινηματιών, με βάση το Σέδες, πιθανά με Γιουγκοσλάβους χειριστές. Οι αντικρουόμενες πληροφορίες για τέσσερα ή πέντε αεροσκάφη, ίσως οφείλεται στην επιστροφή μιας μονάδας στη Γιουγκοσλαβία το 1936. Στη συνέχεια ανέλαβαν ρόλο επιχειρησιακής εκπαίδευσης, μέχρι την διαταγή καταστροφής τους (19 Φεβ. 1940 εγγραφο ΥΑ Αρ. Πρ. 221Αρχείο ΜΙΣΠΑ). Η αρχική φωτογραφία, με ΒΗ-33 της βασιλικής γιουγκοσλαβικής αεροπορίας, παρόμοιο με αυτά που προμηθεύτηκε η Ελλάδα.
Ελληνικό ΒΗ33, μόλις διακρίνεται πίσω από Tutor – Facebook Thanos Antonelos (Πηγη: Avia BH-33 Jiri Vrany) Ιστορικό πλάνο αρχείου της British Paramount News, για την καταστολή του κινήματος του 1935 Facebook – Albert Berg