1921

1923

flickr.com/hafspokesman

Μαχητικό


Περίοδος σε Υπηρεσία: 1921 - 1923

Παραλήφθηκαν: 8

Κύριες Βάσεις: Τατόι

Μονάδες: Σχολή Ναυτικής Αεροπορίας
  Η πληροφορία για ιταλικό καράβι φορτωμένο με αεροπλάνα με προορισμό την Τουρκία, ήρθε στο Ναυτικό μέσω Έλληνα της ιταλοκρατούμενης Ρόδου. Το καταδρομικό ΄΄ΕΛΛΗ΄΄, εντόπισε και προχώρησε σε νηοψία του πλοίου, που οδήγησε στην κατάσχεση των οκτώ αεροσκαφών. Μεταφέρθηκαν στη σχολή του Ναυτικού στο Τατόι, προκειμένου να εξεταστούν οι προοπτικές αξιοποίησης τους. Η έλλειψη ανταλλακτικών αλλά κυρίως ο αναξιόπιστος κινητήρας, είχαν ως αποτέλεσμα να πραγματοποιηθούν ελάχιστες πτήσεις και αυτές προς τέρψη των ανήσυχων αεροπόρων του Ναυτικού που εκμεταλλεύονταν με κίνδυνο της ζωής τους, τις ακροβατικές ικανότητες του καταδιωκτικού. Η ιστορία του Balila σε ελληνική υπηρεσία, ίσως ήταν διαφορετική, αν προχωρούσε η αντεπίθεση στην Ανατολική Θράκη, καθώς τρείς μονάδες μεταφέρθηκαν αρχικά στη Θεσσαλονίκη με σκοπό να ενισχύσουν την στρατιά του Έβρου, αλλά τα πρόλαβαν οι εξελίξεις.

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις


Μήκος: 6,84 m
Εκπέτασμα: 7,68 m
Ύψος: 2,53 m
Πτερυγική Επιφάνεια: 21,2 m²
Κενό Βάρος: 640 kg
Μέγιστο Βάρος: 885 kg
Κινητήρας: SPA 6A
Ισχύς: 220 hp
Μέγιστη Ταχύτητα: 220 km/h
Εμβέλεια: 660 km
Επιχειρησιακή Οροφή: 16.400 ft
Βαθμός Ανόδου: 520 ft/min

Οπλισμός – Εξοπλισμός


Πυροβόλα: 2 x 0,303in (7,7mm) Vickers
βιβλίο του Ι. Παλούμπη (αρχείο του Υποπτέραρχου Στ. Φίλιππα)
Π.Α.
Σχέδιο τριών όψεων