flickr.com/hafspokesman

Μεταγωγικό

Περίοδος σε Υπηρεσία: 2005 - 

Παραλήφθηκαν: 8 - αρχική παραγγελία 12 μονάδων με προαίρεση για 3 επιπλέον. Η παραλλαβή των 4 τελευταίων που θα διέθεταν

Σε Χρήση: 8

Κύριες Βάσεις: 112 Πτέρυγα Μάχης 

Μοίρες: 354 ΜΤΜ

  Το αρχικό μοντέλο G.222 (C-27A σύμφωνα με την αμερικανική ονομασία), ξεκίνησε ως μια προσπάθεια της τότε FIAT και της ιταλικής αεροπορίας, για ένα μεσαίο τακτικό μεταγωγικό, που θα αντικαθιστούσε τους παλαιότερους τύπους σε υπηρεσία. Διαθέτοντας σημαντικές σχεδιαστικές αρετές, γνώρισε περιορισμένη επιτυχία, μέχρι την εμπλοκή της Lockheed Martin και την μετάγγιση τεχνολογίας από το C-130J, διαμορφώνοντας την έκδοση C-27J Spartan. Ο ΄΄Σπαρτιάτης΄, επιλέχθηκε από την Πολεμική Αεροπορία, για να καλύψει το πάγιο αίτημα για ένα μικρότερο και οικονομικότερο μεταγωγικό από τον ΄΄Ηρακλή΄΄. Όπως και οι πλειονότητα των προγραμμάτων της εποχής, αντιμετώπισε σημαντικά προβλήματα διαθεσιμότητας, από έλλειψη σύμβασης διαρκούς υποστήριξης. Σύγχρονο και ευέλικτο, μπορεί να εκτελεί αποδοτικότερα της μεσαίας κλίμακας μεταφορές, παρατείνοντας ταυτόχρονα τον ωφέλιμο χρόνο ζωής των πολύτιμων C-130H/B.