2009

2017

Φωτογραφία: George Pantalos – flickr.com

Επιβατικό


Αριθμός Αεροσκαφών: 4


 Μετά την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής (Μάρτιος 2009) και την κατάληξη της στην Marfin Investment Group, η κυριότητα των τεσσάρων Α-340 του στόλου της, πέρασε στο υπουργείο οικονομικών. Αν και υπήρξαν ανέφικτες προτάσεις αξιοποίησης τους (μετατροπή σε εναέριου ανεφοδιασμού), αποφασίστηκε η εκποίηση τους στην εταιρεία Apollo, έναντι 40,3εκ δολαρίων. Εξαιτίας οικονομικών διαφορών, μεταβιβάστηκαν μονό τα δύο και τα υπόλοιπα πωλήθηκαν τον Φεβρουάριο του 2017, έναντι μόλις  €4,2εκ., στην Turboshaft FZE, καταλήγοντας στην Bek Air του Καζακστάν, η οποία μεταβίβασε το ένα στην ιρανική Mahan Airlines.

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις


Μήκος: 63,69 m
Εκπέτασμα: 60,3 m
Ύψος: 16,99 m
Μέγιστο Βάρος: 276.500 kg
Κινητήρες: 4 x CFM56-5C
Ώση: 4 x 34.000 lb
Μέγιστη Ταχύτητα: 914 km/h
Εμβέλεια: 12.408 Km
Επιχειρησιακή Οροφή: 41.450 ft

Οπλισμός – Εξοπλισμός



Φωτογραφία: George Pantalos – flickr.com
Παροπλισμένα, στον Δ.Α.Α. Ελευθέριος Βενιζέλος. Φωτογραφία: George Pantalos – flickr.com
Το Α340 που κατέληξε, μέσω Καζακστάν, στην Mahan Airlines (πρώην SX-DFD)