

Ένα μοναδικό Sopwith Triplane (Ν5431), υπηρέτησε στο βρετανικό εκστρατευτικό σώμα, στη Μακεδονία και το ΒΑ Αιγαίο. Μάρτιο του 1917, καταστράφηκε σε προσγείωση στο αεροδρόμιο της Μίκρας, αλλά μεταφέρθηκε στη Λήμνο, επισκευάστηκε και επέστρεψε σε υπηρεσία. Περίπου ένα χρόνο μετά το πρώτο ατύχημα, προσέκρουσε σε τοίχο σε προσγείωση στον Μούδρο και ό,τι απέμεινε χρησιμοποιήθηκε για ανταλλακτικά. Δεν παραδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα, αλλά υπάρχουν αναφορές ότι υπήρξε χειριστής του και ο Αρ. Μωραϊτίνης. Η αλήθεια είναι ότι αν υπήρχε ένας Έλληνας χειριστής που θα μπορούσε να πετάξει το Triplane, αυτός ήταν ο Μωραϊτίνης, καθώς είχε κερδίσει την απόλυτη εμπιστοσύνη και θαυμασμό των Βρετανών, αλλά εξαιτίας έλλειψης εξακρίβωσης, παραμένει ερωτηματικό.
Μετά το ατύχημα στη Θεσσαλονίκη Μούδρος Μούδρος