Η RAF χρησιμοποιούσε το Argus (μέσω lend-lease από την αμερικάνικη αεροπορία) για μεταφορά χειριστών και προσωπικού, από και προς μονάδες συντήρησης και επιχειρησιακές βάσεις. Κατά τη διάρκεια της κατοχής και του εμφυλίου, αρκετά από αυτά βρέθηκαν στην Ελλάδα. Ένα UC-61A (πρώην RAF FS558) με πολιτικό νηολόγιο SX-EAA, εμφανίζεται να ανήκει σε ελληνική κρατική υπηρεσία, αλλά παραμένει άγνωστο αν πραγματικά παραδόθηκε και αξιοποιήθηκε. Την κατάσταση περιπλέκει και η ύπαρξη φωτογραφίας από τις αρχές της δεκαετίας του 1950, με ένα UC-61A και αριθμό νηολογίου SX-AEA, δίπλα στο UC-61K της αεροπορικής εταιρείας Τ.Α.Ε. στο Ελληνικό. Το πρόβλημα εντοπίζεται, στο ότι η Τ.Α.Ε. διέθετε μόνο ένα Argus και το σημαντικότερο, ότι το νηολόγιο SX-AEA, ανήκε σε προγενέστερο ιδιωτικό North American T-6G. Επίσης, παραμένει άγνωστο αν αποτελεί απλή σύμπτωση, ότι και τα τρία κρατικά αεροπλάνα της περιόδου που τα καλύπτει πέπλο μυστηρίου (Expeditor / Bonanza / Argus), νηολογήθηκαν την ίδια ημέρα (20/10/1951).
Τα δύο Argus στο Ελληνικό – Facebook / Paschalis Palavouzis Collection 
Το SX-AEA και πίσω το SX-AAJ της Τ.Α.Ε. – Facebook / Paschalis Palavouzis Collection 
To UC-61K της Τ.Α.Ε. επέζησε μέχρι το 1975 – Facebook
Γαλανόλευκα Φτερά 