Εκπαιδευτικό

Αριθμός Αεροσκαφών: 1

Κύριες Βάσεις: Φάληρο

Χαρακτηριστικά – Επιδόσεις

Μήκος: 5,79 m

Εκπέτασμα: 8,17 m

Κινητήρας: Salmson 9AC

Ισχύς: 120 hp

Μέγιστη Ταχύτητα: 150 km/h

   Το ΄΄Χελιδών΄΄ είναι το πρώτο αεροπλάνο που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε, εξολοκλήρου στην Ελλάδα και για αυτό υπάρχει αρκετή μυθολογία γύρω του, στην πραγματικότητα όμως, πολλές λεπτομέρειες παραμένουν άγνωστες. Ο σχεδιαστής και υπέρμαχος των ανεμοπλάνων C.H. Lowe-Wylde, ως υπάλληλος της Blackburn που είχε τη διαχείριση του Ε.Α.Φ., πιθανότατα έχοντας και την υποστήριξη των Ελλήνων τεχνικών, ανέπτυξε σε διάστημα 8 εβδομάδων το πρωτότυπο του ΄΄Χελιδών΄΄. Οι απόψεις διίστανται, για το αν ήταν προσωπική πρωτοβουλία του C.H. Lowe-Wylde ή ακολουθούσε προδιαγραφές που είχε θέσει το Πολεμικό Ναυτικό, με επίσης μη διασταυρωμένη πληροφορία, ότι η Ναυτική Αεροπορία είχε προχωρήσει σε παραγγελία 18 μονάδων. Αυτά που γνωρίζουμε σίγουρα, είναι ότι εκτελέστηκαν αρκετές πτήσεις δοκιμών, διάρκειας 3 μηνών (πρώτη πτήση 11/2/1927), κάποιες από αυτές με προσωπικό του Ναυτικού στη θέση του επιβάτη και ότι οι επιδόσεις του αεροπλάνου δεν ικανοποίησαν καθόλου τον Herbert Gardner Travers, ο οποίος ήταν άσος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου και δοκιμαστής πιλότος της Blackburn, μεταξύ 1926 και 1928. Τα παραπάνω επιβεβαιώνονται στην πράξη, καθώς κατασκευάστηκε μόνο ένα και αν και όπως δείχνουν οι διαθέσιμες φωτογραφίες έλαβε ελληνικά διακριτικά, δεν εντάχθηκε ποτέ επίσημα σε υπηρεσία.

• 

• 

•