Σε φωτογραφίες της εποχής από το Εργοστάσιο Αεροσκαφών Φαλήρου (Κ.Ε.Α.), εμφανίζεται ένα μικρό μονοθέσιο διπλάνο, δίπλα σε υδροπλάνο DH.9. Η σχεδίαση του, δεν ανταποκρίνεται σε κανένα γνωστό τύπο που υπηρετούσε το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και δεν μπορεί να ταυτοποιηθεί με κάποιο αεροπλάνο επίσημου κατασκευαστή. Το πιθανότερο είναι να πρόκειται για ιδιοκατασκευή του C.H. Wylde, μηχανικού της Blackburn, που διαχειρίζονταν το εργοστάσιο και είχε εξελίξει και το ‘’Χελιδών’’. Η ύπαρξη του συγκεκριμένου αεροσκάφους, δεν θα απασχολούσε παραπάνω, αν δεν υπήρχαν ακόμα δύο φωτογραφίες του, που δημιουργούν ερωτηματικά. Η πρώτη, το εμφανίζει ανάμεσα σε Velos του Ναυτικού, που εν μέρη μπορεί να δικαιολογηθεί, καθώς θα μπορούσε να ληφθεί και ως διαφημιστική προώθηση της Blackburn. Η δεύτερη κακής ποιότητας φωτογραφία, το δείχνει στο αεροδρόμιο του Τατοϊου, με αναγραφόμενη ημερομηνία 1929.  Χρονιά, που αν και αυτοδίδακτος πιλότος από 16 χρονών, ο Wylde απέκτησε το επίσημο δίπλωμα χειριστή και που πιθανό αναχώρησε από την Ελλάδα. Δεν υπάρχουν άλλα στοιχεία για το αεροπλάνο, αλλά οι πιθανότητες έστω και περιστασιακά ή δοκιμαστικά, να χρησιμοποιήθηκε από χειριστές της Ναυτικής Αεροπορίας, είναι λιγοστές, αλλά υπαρκτές.